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Il 18 giugno 2026, l'israeliano Edi Rama ha creato la "Timak Aviation" con un capitale di 100.000 lek, ottenendo una licenza per tutti i tipi di voli: privati, VIP, charter, di emergenza, di ricerca e soccorso, di ispezione, di cartografia e antincendio. La licenza è stata concessa come "SHPK" dalla Banca Centrale, aggirando i filtri di sicurezza nazionale che richiedono la "SH.A." e la supervisione di 6 ministeri. È socio al 50% con la turca Arjeta Pucaj, introdotta nell'impresa da Sinan Idrizi...
Per sei anni, portato in Albania e favorito economicamente dal Primo Ministro Edi Rama, il mafioso israeliano Ron Yeffet ha usurpato settori strategici con licenze e concessioni nei settori del petrolio e delle armi, munizioni e veicoli da combattimento, ricevendo milioni di euro in appalti.
Per mascherare le sue attività illegali, l'amico israeliano di Edi Rama ha creato diverse società commerciali e stretto partnership con capitali minimi, in particolare "Uno-18", "Timak Defence", "Timac-Turke", "Advanced Arms Technology", "1820 Albania", "1820 Black Oil", ecc.
La prossima società di Ron Yeffet è "Timak Aviation", fondata il 18 giugno 2026 con un capitale di 100 mila lek e attiva nel settore dell'aviazione civile, del trasporto aereo di persone, dei servizi aerei e dei relativi servizi di supporto in Albania e all'estero.
Allo stesso modo, è autorizzata al trasporto aereo di merci, servizi postali e qualsiasi tipo di carico con aerei, elicotteri, jet privati, jet aziendali, jet charter e qualsiasi altro aeromobile, di proprietà, noleggiato, preso in leasing o noleggiato, in gestione o tramite operatori terzi.
Con la licenza della società "Timak Aviation", l'israeliano Ron Yeffet è autorizzato a intermediare e offrire voli privati, charter, aerotaxi, VIP, executive, aziendali, turistici, panoramici, ricreativi, di emergenza, medici, umanitari, di ricerca e soccorso, nonché voli personalizzati per individui, enti privati e istituzioni pubbliche.
È consentito effettuare ispezioni, rilievi, pattugliamenti, fotografie e riprese aeree, rilievi topografici e cartografia, monitoraggio di infrastrutture, linee energetiche, attività agricole, forestali, costiere, ambientali, servizi aerei per la lotta antincendio, emergenze civili, irrorazione, disinfezione, disinfestazione e altre attività simili, ecc., ecc.
Questa licenza illimitata per i servizi aerei lascia intendere che, con la società "Timak Aviation", il Primo Ministro Edi Rama abbia creato una zona franca per il suo amico mafioso israeliano Ron Yeffet nel settore dei servizi aerei per il trasporto di persone, delegazioni ufficiali, merci, posta, riprese e mappatura del territorio, servizi di emergenza civile, medici e antincendio.
Questa compagnia di servizi aerei, creata un mese fa, è posseduta al 50% da Ron Yeffet e da Arjeta Pucaj di Dibra, che vive in Turchia; un'operazione che il Primo Ministro Edi Rama ha introdotto tramite Sinan Idrizi per mascherare le attività monopolistiche che ha concesso al suo amico israeliano.
Secondo la legge, le licenze delle compagnie aeree rientrano nei servizi strategici di sicurezza nazionale e dovrebbero essere concesse solo per decisione governativa, tramite una "comunità congiunta" in partenariato con lo Stato.
Essi devono essere dotati di garanzie e supervisione da parte del Ministero dell'Interno, del Ministero della Difesa, del Ministero delle Infrastrutture e dell'Energia, del Ministero dell'Economia e dell'Innovazione, dell'Autorità per l'Aviazione Civile e di "Albcontrol".
Mentre all'israeliano è stata concessa una semplice licenza "SHPK" dal Centro Nazionale per le Imprese, al fine di garantire che la sua attività non passasse attraverso i filtri delle agenzie di sicurezza nazionale.
Il fatto che, a 9 mesi dalla chiusura delle attività di "Air Albania", il governo albanese non abbia presentato istanza di fallimento; che i partner Sinan Idrizi e "Turkish Airlines" si siano ritirati dalla vendita delle azioni e dal trasferimento del 10% delle azioni statali all'amministrazione del Ministero dell'Economia, fa sorgere il sospetto che Edi Rama abbia coinvolto l'israeliano Ron Yeffet, con la società "Timak Aviation", per creare un monopolio del trasporto e dei servizi aerei statali .
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