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Anti-Mafia25 Tetor 2025, 13:35

Flughafen Vlora, Geisel der russischen Hauptstadt: Das Schweigen, das Edi Rama verrät

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Flughafen Vlora, Geisel der russischen Hauptstadt: Das Schweigen, das Edi Rama
Pacolli und Rama /

Nach der Vereinbarung zwischen Behgjet Pacolli und dem russischen Offshore-Netzwerk „Compartment Bernina“ schweigt die albanische Regierung zu einer Affäre, die die nationale Sicherheit und die Beziehungen zu den USA und der NATO gefährdet, während die Parlamentsausschüsse schlafen …

Die Fakten haben gezeigt, dass hinter jedem Konzessionsprojekt, selbst in strategischen Sicherheitssektoren, die Premierminister Edi Rama als „Entwicklungen nach europäischen Standards“ bezeichnet hat, Mafiakreise und oligarchische Gruppen türkischer, russischer, serbischer, arabischer und chinesischer Herkunft stehen. Es ist kein Zufall, dass selbst nach der Konzession für den Bau und Betrieb des internationalen Flughafens Vlora (VIA) Daten über russische Offshore-Finanzierungen aufgetaucht sind, die über das von Behgjet Pacolli abgeschlossene Auslandsabkommen infiltriert wurden.

Flughafen Vlora, Geisel der russischen Hauptstadt: Das Schweigen, das Edi Rama

Diese Vereinbarung wurde am 26. März 2025 zwischen Pacolli im Namen seines Unternehmens „MABCO Construction SA“ und Bart Turtelboom, Vertreter des Unternehmens „Delphos Securities SARL“, einem russischen Finanzmanager, der zur Unternehmensgruppe „Compartment Bernina“ gehört, unterzeichnet.

Ramas Schweigen, ein Schweigen, das von Angst diktiert wird

Obwohl die Regierung mit Fakten konfrontiert ist, die zeigen, dass Pacolli die Konzession und den Flughafen Vlora russischen Kreisen überlassen hat, hat sich Ministerpräsident Edi Rama bisher nicht zu einer Aufklärung des Skandals geäußert, der die nationale Sicherheit und die Partnerschaft mit den USA und der NATO direkt betrifft.

Ramas Schweigen diktiert auch das Schweigen des Parlaments, das den Konzessionsvertrag genehmigt und der Regierung den Weg geebnet hat, den Flughafen an die Unternehmen „MABCO Construction SA“, „YDA Insaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi“ und „2A Group“ zu vergeben.

Die Verantwortung der Regierung ist klar: Zunächst erlaubte Rama dem türkischen Unternehmen, 40 Prozent der Anteile an Pacolli für nur 4.450 Euro zu verkaufen. Dann verkaufte Pacolli 47 Prozent der Anteile für 4.700 Euro an das kosovarische Unternehmen „2A Group“, ohne dies jedoch im Kontoauszug der Zentralbank zu vermerken, während er von der russischen Offshore-Gruppe einen Kredit über 100 Millionen Euro aufnahm.

Laut Gesetz muss jede Übertragung von Anteilen und Krediten an Konzessionsvermögen wie Grundstücken, Gebäuden und Nutzungsrechten von der Regierung genehmigt werden. Doch im Fall des Flughafens Vlora hat Rama Pacolli erlaubt, Anteile zu verkaufen und Kredite mit zweifelhaften Mitteln aufzunehmen. Damit gefährdet er die Kontrolle über eine strategische Infrastruktur des Landes.

Parlamentsausschuss „schläft“ in Bezug auf russisches Kapital

Um russische Finanzeinmischung zu verhindern, setzte Edi Rama selbst eine parlamentarische Kommission ein. Diese Kommission trat jedoch nie zusammen, um eine Untersuchung der Beteiligung russischen Kapitals am Flughafenprojekt Vlora zu fordern.

Am 17. Oktober 2025 blockierte das Gericht in Tirana die für den 20. Oktober angesetzte Beschlussfassung der Hauptversammlung des Unternehmens „Vlora International Airport-VIA“, nachdem der Partner „2A Group“ einen Anteilskonflikt mit Pacolli geltend gemacht hatte. Dies ist jedoch keine Zivilsache mehr. Es handelt sich um einen nationalen Alarm, der zeigt, dass ein strategischer Vermögenswert wie der zweite internationale Flughafen des Landes unter den Einfluss russischen Kapitals geraten könnte, und die albanische Regierung schweigt, was mehr wert ist als jedes Schuldeingeständnis.

In dieser Situation reagiert SPAK nicht, das Parlament schläft und Rama behauptet, nichts gehört zu haben. Sein Schweigen ist der stärkste Beweis dafür, dass Skandale keine politischen Zufälle sind, sondern Teil eines Systems, das er selbst aufgebaut hat./ Broschüre

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3 Komente

  1. T
    Tirane

    Pacolli wshte njeri i sigurimeve shteterore serbo ruse. Fillimisht si truproje e Titos ai ka qene njeri i sherbimit sekret te UDBse. Pastaj me ramjen e jugosllavise, Behgjeti eshte bere afjent i KGBse ruse. Ruset dhe Millosheviqi kane tentuare qe Behgjetin ta instalojne ne Kosove si drejtues ne syniminne tyre per ta mbajt nen kontroll Kosoven por ky synim serborus ne Kosove ka deshtuar. Shqiperia eshte dasht te analozoj me mire Pacollin dhe ta frenoj. Sepse Pacolli asnje investim te hajrit per Kosove nuk e ka bere kurre. Kjo sepse parate qe zoteron Pacolli jane thjesht para ruse qe komandohen nga ruset. Rama ka pergjegjesi sepse Shqiperia eshte shtet dhe ka pas gjithe mekanizmat shteteror per ta skanuar Behgjetin dhe aktiviteet e tij biznesore. Ky "naivitet" i Rames duhet te ndeshkohet, pergjegjesia eshte e Rames.

    1. s
      salah

      das sind nur Idioten, auch der Neffe von Recep Pacolli, Valon Ademi, eine sehr dumm. Der Gesellschafter Vertrag hat Nichts damit zutun, mit einer Baugenehmigung, Vermessung und Geologischen Gutachten, auch nicht mit einer Betriebsgenehmigung. Die Kosovaren Mafia mach Tausendfach mit Hotels, Appartmenthäuser solche Mafia Dokumente und o 20 Jahren schon

      1. s
        salah

        Recep Pacolli, sein Neffe Valon Ademi, sind totale Vollidioten.

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