FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Der Einsatz von Datenverschleierungs- und Manipulationstaktiken nimmt in der Straße von Hormuz zu.
Die Taktiken des Verschwindens und der Routenmanipulation, die für die sogenannte „Geisterflotte“ charakteristisch sind, haben sich in der Straße von Hormus nach der US-Seeblockade des iranischen Schiffsverkehrs verstärkt, warnt die New York Times.
In den letzten Tagen haben Experten des Marinegeheimdienstes eine Zunahme von Überwachungsvermeidungsmanövern festgestellt, wie etwa das Deaktivieren von Sendern und das Manipulieren von Identifikationscodes auf Schiffen, die in der Nähe iranischer Gewässer operieren.
Der Iran wendet Methoden an, die von der russischen „Geisterflotten“-Technologie inspiriert sind, um die US-Blockade der Straße von Hormus zu umgehen. Laut einem Bericht einer US-Zeitung gehören dazu die Deaktivierung von Ortungssystemen und die Fälschung von Identifikationsdaten. Dadurch können Schiffe vom Radar verschwinden und mit veränderter Identität wieder auftauchen, wodurch internationale Überwachung und US-Sanktionen umgangen werden.
Laut Amy Daniel, Direktorin von Windward, die von der New York Times zitiert wurde, hat sich das Verhalten iranischer Schiffe in letzter Zeit verändert. Sie merkte an, dass „mehr Schiffe innerhalb von 24 Stunden nach der Verschärfung der Blockade damit begonnen haben, ihre Ortungssysteme zu deaktivieren oder ihre Identifikationscodes zu ändern“. Dieses Verhalten sei selbst nach dem US-israelischen Angriff im Februar selten gewesen, als die iranischen Exporte nicht wesentlich beeinträchtigt wurden.
Russischer Einfluss auf Techniken zur Umgehung von Sanktionen
Neue Muster der Sanktionsumgehung im Golf von Oman ähneln Techniken, die die russische „Geisterflotte“ nach dem Einmarsch in die Ukraine im Jahr 2022 entwickelt hat.
Laut der New York Times haben russische Schiffe mit der Manipulation von Identifikationsnummern experimentiert und dabei manchmal das Herkunfts- oder Zielland gefälscht, um internationale Sanktionen zu umgehen.
Zusätzlich zum Abschalten von Ortungsgeräten können einige mit dem Iran in Verbindung stehende Schiffe zeitweise von den Überwachungsbildschirmen verschwinden und später wieder auftauchen, manchmal mit veränderten Daten.
Dank dieser Methoden konnte Russland wichtige Energieexporte aufrechterhalten und Einnahmen von bis zu 100 Milliarden US-Dollar pro Jahr sichern, so die gleiche Quelle.
Windward hat festgestellt, dass Betreiber trotz verschärfter Beschränkungen die Grenzen der internationalen Echtzeitüberwachung austesten. Analysen, die von der New York Times zitiert werden, zeigen, dass Schiffe weiterhin unter Sanktionen oder unter falscher Flagge operieren, was auf eine fortlaufende Anpassung dieser Techniken hindeutet.
Während diese Taktiken in anderen Kontexten eine ernsthafte Herausforderung darstellen, warnen Experten, die von der New York Times zitiert werden, dass ihre Wirksamkeit in der Straße von Hormus begrenzter ist. Erik Bethel vom maritimen Technologieunternehmen Mare Liberum weist darauf hin, dass das Informationsumfeld in diesem Gebiet „umkämpft und äußerst komplex“ sei, was es schwierig mache, die Verantwortlichen für die einzelnen Routen zu identifizieren.
Das internationale Seeverkehrssystem ist sehr komplex: Ein Schiff kann im Besitz eines Landes sein, von einem anderen gechartert werden und unter der Flagge eines dritten Landes fahren, was es schwierig macht, die letztendliche Verantwortung für jede Reise zu bestimmen.
Die Präsenz der US-Marine mit mehr als zwölf Kriegsschiffen in der Region erhöht das Risiko für diejenigen, die diese Strategien anwenden. Laut Bericht ist es trotz Versuchen, „unbemerkt zu bleiben“, aufgrund der ständigen Überwachung per Sicht, Radar und elektronischer Kommunikation schwierig, durch einen so schmalen Korridor unentdeckt in offene Gewässer zu gelangen.
Während des Beobachtungszeitraums berichtete das US Central Command, dass sechs Handelsschiffe den Anweisungen der US-Streitkräfte Folge geleistet und in iranische Häfen zurückgekehrt seien, was die Wirksamkeit der bestehenden Beschränkungen belege.
Abschließend betont der Bericht, dass die Fähigkeit, Blockaden zu umgehen, nicht allein von der militärischen Präsenz abhängt, sondern vor allem von der Qualität und Geschwindigkeit der Informationen, die den US-Streitkräften und den Marinegeheimdiensten in der Region zur Verfügung stehen. /Adaptiert aus einer Broschüre /
Lini një Përgjigje