Von Lamborghinis und Mercedes Brabus bis hin zu personalisierten Nummernschildern – die Straßen von Tirana offenbaren eine Realität, die viele ausländische Besucher überrascht. Angesichts des Kontrasts zwischen alten Gebäuden, Bunkern vergangener Zeiten und modernen Hochhäusern stellt sich die Frage: Woher kommt all dieser scheinbare Reichtum und wer sind die Menschen, die diese Millionen-Euro-Autos fahren?
Es gibt Orte, von denen man glaubt, sie zu kennen, bevor man sie besucht. Albanien ist so ein Ort. Wir kamen mit einer bestimmten Vorstellung im Kopf hierher, aber die hielt nicht lange. Je mehr wir die Gegend erkundeten und durch die Straßen schlenderten, desto mehr beschlich uns das Gefühl, dass dieser Ort etwas verbarg, das nicht unseren Vorstellungen entsprach.
Wie kann es sein, dass neben halb verfallenen Gebäuden Autos im Wert von Hunderttausenden von Euro geparkt sind? Wie kann es Gegenden geben, die wie aus der Zukunft wirken, und nur wenige Meter entfernt Viertel, die wie aus der Zeit gefallen scheinen? Albanien ist ein Land der Gegensätze.
Je mehr wir versuchten, diese Realität zu verstehen, desto mehr Fragen tauchten auf. Auf dieser Reise werden wir entdecken, was hinter diesem Bild steckt, denn Albanien ist ganz anders, als wir erwartet hatten.
Erste Tage in der Hauptstadt
Wir sind in Tirana, Albanien. Es ist unglaublich, dass wir hier sind. Plötzlich haben wir die Karte gewechselt und sind in diese Straßen eingefahren, um zu sehen, welche Autos hier unterwegs sind. Schon die Taxifahrt vom Flughafen zum Hotel war voller außergewöhnlicher Erlebnisse.
Hier gibt es deutlich mehr Luxuswagen als in Spanien. Unsere Erwartungen sind entsprechend hoch. Nach unseren Informationen und Beobachtungen vor Ort sehen wir hier viele ausländische Kennzeichen: schweizerische, deutsche und auch britische.
Es ist offensichtlich, dass es eine große Migration in diese Länder gegeben hat und nun, im Sommer, viele von ihnen nach Albanien zurückkehren. Überraschenderweise haben wir aber auch vier oder fünf Nummernschilder aus den Vereinigten Staaten gesehen – aus Kalifornien, New York, Texas und sogar eines aus Alaska.
Das ist schon kurios. Allerdings gibt es auch viele teure Autos mit lokalen Kennzeichen. Es ist eine bunte Mischung. Wir haben zum Beispiel gerade einen wunderschönen BMW M4 mit dem personalisierten Kennzeichen „Mein Traum“ entdeckt.
Ein Stück weiter erscheint eine seltsame Kombination: modifizierte Versionen, die AMG- oder RS6-Modelle imitieren, aber gleich danach kommt ein origineller matter Audi RSQ8 und das erste wirklich beeindruckende Auto – ein Mercedes G-Klasse Brabus mit einem individuellen Kennzeichen.
Gegensätze, die einen zum Nachdenken anregen
We have arrived in the most expensive area of the city. In a way, it reminds you a little of Romania in terms of style, but this city is much more interesting. Suddenly one building looks Dutch, another resembles the Romanian ones with cables hanging outside, while super modern structures rise next to them.
Kontrasti është i pranishëm në çdo hap, por njerëzit janë jashtëzakonisht miqësorë dhe atmosfera është shumë e këndshme. Gjatë këtij eksplorimi, hasëm diçka vërtet të jashtëzakonshme: një Maybach Brabus V12. Brendësia e saj ishte në ngjyrë blu të çelët, në stilin Tiffany.
Kjo është pikërisht lloji i makinës që nuk pret ta shohësh në Shqipëri, por ajo ndodhet këtu. Edhe nëse dikush në Madrid do të kishte paratë për ta blerë, ndoshta nuk do ta shihje shpesh në rrugë. Ajo që të habit më shumë është vendi ku ndodhen këto makina, shpesh të parkuara përpara ndërtesave krejtësisht të zakonshme ose të vjetra.
Një tjetër element interesant është çështja e targave të personalizuara. Këtu rregullat janë më fleksibël. Mund të vendosësh edhe vetëm një shkronjë apo një numër të vetëm. Sa më pak shkronja të ketë një targë, aq më shumë kushton, por përsëri nuk krahasohet me raste si Dubai, ku një numër i vetëm mund të arrijë vlera miliona.
Në Shqipëri, me rreth 2.500 euro mund të kesh një targë premium me sfond të artë.
Mes bunkerëve dhe rrokaqiejve të së ardhmes
Duke ecur nëpër lagje, peizazhi ndryshon sërish. Disa pjesë të kujtojnë Beirutin ose Egjiptin, ndërsa pak më tej shfaqet një xhami dhe pranë saj një bllok ndërtesash super moderne.
Kapëm në kamera një tjetër targë nga Florida. Është e habitshme se si njerëzit këtu shpenzojnë para për makina si Aston Martin DBX 707, Porsche GT63 apo Range Rover SVR. Kemi parë madje edhe një Hummer gjigant.
Një tjetër surprizë ishin Lamborghini Urus. Sapo zbritëm nga aeroporti pamë tre të tilla. Ky model është kthyer në një nga makinat më të kërkuara në qytetet e mëdha të botës, por këtu në Tiranë pamë edhe versionin Performante.
Kjo zonë e re të kujton krejtësisht Holandën – arkitekturë e pastër, ndërtesa të larta dhe shumë stil. Dhe menjëherë pranë këtyre ndërtesave që të kujtojnë Dubain, shfaqet historia: bunkerët.
Shqipëria është një nga vendet me numrin më të madh të bunkerëve në botë, me rreth 170 mijë deri në 200 mijë të shpërndarë në të gjithë territorin. Sot, disa prej tyre janë kthyer në muze, pikërisht në mes të shesheve ku njerëzit luajnë dhe kalojnë pasditet, nën hijen e rrokaqiejve të rinj.
Ndër makinat më mbresëlënëse që regjistruam ishte një Porsche 911 GT3 RS spektakolare me targa italiane, e veshur me një material që të kujton kadifenë, si dhe një tjetër Maybach me trup me dy ngjyra dhe targa të personalizuara.
Në ditën tonë të dytë, vendosëm të futemi më thellë në lagjet e brendshme. Këtu kontrasti të godet sërish. Në një rrugicë me ndërtesa të vjetra dhe kabllo elektrike të ngatërruara gjithandej, shohim të parkuar një Bentley krejt të ri, në ngjyrë të gjelbër shumë të errët, me targa shqiptare.
Nur zwei Meter weiter mündet die Straße in ein typisches Arbeiterviertel. Viele mögen einwenden, dass es in Madrid oder anderen europäischen Städten bessere Autos gibt. Der Unterschied liegt jedoch darin, dass jemand in Spanien, der ein solches Auto besitzt, es oft in der Garage stehen lässt und nicht auf der Straße fährt.
In Albanien sieht man innerhalb weniger Minuten fünf Mercedes-AMGs auf derselben Straße. Das Niveau ist wirklich hoch und lässt einen fragen: Woher kommt all dieses Geld in Albanien ?
Lini një Përgjigje