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Shkruar nga Pamfleti
Die Vergabe der Konzession für diese Straße ist das Ergebnis von acht Jahren Korruption, mit Auktionen, die angekündigt, abgesagt, verschoben und neu angekündigt werden; die Fördersumme und die Frist werden verdoppelt, weil man sie demjenigen geben will, der das größte Gebot abgibt...
Die Ausschreibung für die Konzession der 17 Kilometer langen Straße Milot-Balldren ist eine Geschichte langer Verzögerungen, die auf Anordnung von Premierminister Edi Rama erfolgten, nicht etwa aus Sorge um die Suche nach technisch spezialisierten Unternehmen, sondern aus dem Wunsch heraus, einen finanziellen Deal unter der Hand abzuschließen.
Die Zeitung „Pamphlet“ hat diese Verzögerung mehrfach als vorsätzlich angeprangert, da die Regierung innerhalb eines Jahres 17 Kilometer Straße hätte bauen können, dies aber aufgrund korrupter Interessen und eines „kleinen“ Hasses gegenüber dem Norden verzögere, was zu Verkehrsstaus und Chaos führe, insbesondere während der Sommersaison.
Wenn wir nicht wüssten, dass auch hinter dem PPP-Projekt für die Straße Milot-Balldren Korruption steckt, würden wir es als bürokratische Verfahrensverzögerung oder als Versäumnis der Angebotsabgabe betrachten.
Es handelt sich jedoch um eine Korruptionsaffäre, die in den Palästen von Premierminister Edi Rama mit dem Oligarchen vorbereitet wurde, der den größten Anteil daran haben wird; eine Tatsache, die durch die beiden Entscheidungen, die "Pamphlet" veröffentlicht, belegt wird.
1. Am 9. Oktober 2018 wurde die Konzession ohne Ausschreibung an die Firma „ANK“ des ehemaligen SP-Abgeordneten Ndue Kola vergeben. Der Wert der Konzession betrug 161,5 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer und umfasste die Verwaltung der Mautstraße für 13 Jahre.
2. Im März 2019 annullierte Premierminister Edi Rama den mit der Firma "ANK" unterzeichneten Vertrag und blockierte die Investition bis zum 19. Dezember 2024. An diesem Tag kündigte er die Auktion mit einem begrenzten Fondsvolumen von 364,7 Millionen Euro inklusive Mehrwertsteuer und einer Konzessionsdauer von 35 Jahren erneut an.
Die Auktion für den Bau und die Konzession der Straße Milot-Balldren fand jedoch nicht zum geplanten Termin am 17. Februar 2025 statt; die Ausschreibung wurde bereits mehrmals verschoben, und es ist nicht bekannt, wann sie stattfinden wird.
Derweil hat der Minister für Infrastruktur und Energie, Enea Karakaçi, allein in den drei Monaten März bis Mai 2026, seit seinem Amtsantritt, sechsmal gegenüber den Medien erklärt, dass die Auktion bald angekündigt und der Bau der Straße Milot-Balldren beginnen werde.
Doch aus dem Palast von Edi Rama wurde seit 8 Jahren kein Befehl erteilt, das Verfahren durchzuführen und mit den Arbeiten an diesem 17 Kilometer langen Straßenabschnitt zu beginnen, außer dem Befehl, den Auftragswert von 161,5 Millionen Euro auf 364,7 Millionen Euro und die Konzessionsdauer für diesen Abschnitt mit Zahlung von 13 Jahren auf 35 Jahre zu erhöhen.
Die Vergabe der Konzession für diese Straße ist das Ergebnis einer achtjährigen Geschichte der Korruption, mit Auktionen, die angekündigt, abgesagt, verschoben und neu angekündigt werden; der Fonds und die Frist werden verdoppelt, weil sie ihn ihm geben wollen, oder denen, die bereit sind, dem „Großen“ das größte Stück vom Kuchen anzubieten.
Wir erinnern daran, dass die Achse Milot-Balldren kein lokales Straßensegment ist, sondern ein Knotenpunkt, der Tirana mit Shkodra, den Norden mit dem Zentrum, Albanien mit Muriqani und weiter mit Montenegro, Kroatien, Slowenien und Mitteleuropa verbindet.
Aus diesem Grund verursacht die Blockade nicht nur Verkehrsbehinderungen, sondern auch enorme wirtschaftliche Kosten und Verluste, Zeitverluste, Schäden für den Tourismus und einen direkten Schlag für den Güterverkehr. / Broschüre
E mban peng Pèllumb Salillari me Teuten kryetaren e KVO drejtoreshen e Konçesioneve qè kane marredhenie bashkupunimi te vjeter nder vite..
E ka marre Salillari, o Pamflet.
O Pamflet, cne gjith ky shqetesim...? Koncensionin do e marre ai qe eshte i pari me pike, o mik. Dhe nuk eshte Gjoka. Hhahahahha. Ky lart ta ka thene. E ka marre Salillari.