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Ekonomi 2 Maj 2026, 22:15

Nach 13 Jahren Ungewissheit seit Rama übernimmt die EU die Verantwortung für die Entwicklung der Infrastruktur im Norden.

Shkruar nga Pamfleti
Nach 13 Jahren Ungewissheit seit Rama übernimmt die EU die Verantwortung
Illustratives Foto – Verkehrskilometer in Milot-Lezha

Der Norden wurde von Edi Ramas Regierung in diesen drei Legislaturperioden völlig vernachlässigt. Die Europäische Bank stellt 50 Millionen Euro für die Entwicklung der Infrastruktur in Lezha, Shkodra und Malësia e Madhe bereit…

Während ihrer 13-jährigen Amtszeit hat die Regierung von Edi Rama Nordalbanien bei wichtigen Infrastrukturinvestitionen vernachlässigt, wodurch eine erhebliche Entwicklungslücke zum Süden entstanden ist.

Während sich die Projekte hauptsächlich im Süden konzentrieren, leidet der Norden weiterhin unter Investitionsmangel, problematischen Straßen und einer veralteten Infrastruktur.

Da die Regierung nichts unternommen hat, um die Krise zu bewältigen, ist die Europäische Union eingeschritten. Die Europäische Investitionsbank hat über EIB Global 50 Millionen Euro für die Entwicklung der Infrastruktur und der Grundversorgung in Shkodër, Lezhë und Malësi e Madhe bereitgestellt.

Das Projekt zielt darauf ab, regionale Straßen, städtische Räume, den öffentlichen Nahverkehr und die Wasserinfrastruktur zu verbessern sowie Natur- und Kulturgüter zu erhalten. Ein zentraler Bestandteil ist die Schaffung einer direkten touristischen Verbindung zwischen den Albanischen Alpen und der Adriaküste – ein Korridor, der das ungenutzte Potenzial des Nordens erschließen soll.

Der EIB-Vertreter in Albanien, Alessandro de Concini, betonte, dass diese Finanzierung darauf abzielt, die Infrastrukturstandards an die der Europäischen Union anzugleichen und die wirtschaftlichen Möglichkeiten in der Region zu erweitern.

Der albanische Entwicklungsfonds wird unterdessen die Umsetzung des Projekts leiten, das integrierte Investitionen in Straßen, Wasserversorgung, Stadterneuerung und Tourismus umfasst.

Diese Finanzierung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Infrastruktur im Norden weiterhin problematisch ist. Die Achse Lezhë–Shkodër ist eines der deutlichsten Beispiele für mangelndes Eingreifen, mit starkem Verkehr und unzureichenden Verkehrsbedingungen. Abgesehen vom Abschnitt Thumanë–Kashar waren die Investitionen im Norden minimal, während andere Projekte vernachlässigt wurden.

In diesem Kontext wird die Intervention der EU als notwendiger Schritt zur Förderung der Entwicklung in einer Region angesehen, die seit Jahren hinterherhinkt. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob dieses Projekt die über die Jahre angehäuften Investitionsdefizite ausgleichen kann. / Broschüre

lezhe trafik

5 Komente

  1. B
    Baki

    3 km rruge behen nga balluku me kaq leke

    1. f
      five company

      Interesante. Jugu mbase u zhvillua me shpejt, ose qe te jem saktesisht exact, per vendet qe ne gjuhe internacionale quhen landlocked, ose me dalje detare ( " vuajne mungesen e klimes detare), perfitimi i investimeve do te ishte shume i madh dhe me i shpejte se turizmi ose klima malore. Keto vite u ndertuan fillimisht resorte, shtepi, hotele. " Purgatori i shtrengatave dhe rreshjeve" pastroi rrugen per hapin pasardhes, ate te infrastruktures qe do te lidhte "vendet bashkevuajtese" te mungeses se detit, qe nga purgatori i parave re shkonin ne "parajsen fiskale" te bordellove te jugut. Te kuptohemi, ne "Parajse behet qefini", ku " virgjereshat e TV prostituojne duke sjelle nektare dhe parfume aromatike", perzjere me fekalet dhe azbestin e detit... Ne Veri, perseri do ndjekim te njejten " Ironi te Fatit", sarkazma e BE qe tall te "injorantet e pervuajtuar ( inferioret), dhe kerkojne nje bilete per ne parajse". Por kjo bilete, cuditerisht eshte e lire! Po perse kaq lire??! ( Chip)??! ..... Duke u rikthyer shekuj perpara, ndarjes se principatave, principata e Venedikut, kapte pjesen me te madhe te Veriut. Por Edi eshte nga Jugu dhe principata e Jugut nuk mund te financoje principaten e Veriut... Me prejardhje nga Venediku, une do te sugjeroja qe katet e 5 dhe 7 te kulles me bustin e Skenderbeut qe " unifikoi principatat inferiore te shqiptareve" ne qender te Tiranes, te investojne per paketen e maleve..

      1. O
        Opinion public

        Po Veri eshte vetem Shkodra? Po Dibra fshatrat e te ciles jane pa rruge, kanale vaditese, uje te pijshem,? Mati, Kukesi e Mirdita? Apo lobojnevt3j Rama Tom doshi e topalli per interesat e tyre dhe te njerezve te tyre?! Varileshtokracia!

        1. I
          ILIR

          E turpeshme lenia pas dore e rrugeve te veriut.Po vjen vera dje per te shkuar nga Tiana ne Shkoder duhen me shume se 6 apo 7 ore. Ai i gjati thote pastaj se paska gjak Shkodran.Kjo vetem se Shkodra eshte demokrate.

          1. F
            Fatmiri

            Në veri rruga e Peshkopise Shëngjin Velipojë Bajpasi Shkodres Hyrja e shkodres Harku Bërdices Velipojë Bunë për në Muriqan reabilitim Rruga per në Theth Rreps Fush Arrez Cilën rrugë tjeter ka veriu spo e kuptojmë

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