FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Rënia e prodhuesit amerikan të pjesëve të automobilave First Brands, i cili mori hua miliarda në tregjet private, po shkakton alarm në Wall Street.
Kompania ka deklaruar falimentin me detyrime totale që tejkalojnë 10 miliardë dollarë, duke shënuar një nga rëniet më dramatike në tregun e borxhit privat në vitet e fundit.
Në kërkesën e saj për falimentim, First Brands, në pronësi të biznesmenit të lindur në Malajzi, Patrick James, nuk zbuloi detyrime specifike, por i vlerësoi ato në mes 10 dhe 50 miliardë dollarëve, ndërsa asetet e saj vlerësoheshin në mes 1 dhe 10 miliardë dollarëve.
Detajet e financave të kompanisë mund të duan kohë që të bëhen të njohura, duke pasur parasysh gjendjen kaotike të falimentimit, e cila u nxit nga shqetësimet në lidhje me përdorimin e financimit jashtë bilancit.
First Brands u kishte thënë më parë huadhënësve se kishte 5.9 miliardë dollarë borxh afatgjatë që nga marsi, kundrejt gati 1 miliard dollarësh në para të gatshme, por shumë kreditorë tani kanë frikë se ka miliarda dollarë më shumë në financim të errët të lidhur me faturat dhe inventarët e saj.
Dokumenti i dorëzuar të dielën liston disa firma investimi si kreditorë me ekspozim ndaj të ashtuquajturit faktoring (financim me faturë) të First Brands, duke përfshirë një njësi të menaxhimit të aseteve të bankës amerikane të investimeve Jefferies.
Nevoja e kompanisë për të kërkuar mbrojtje nga falimentimi u përshpejtua kur një nga bankat e saj sekuestroi së fundmi një pjesë të parave të saj të gatshme, siç është raportuar më parë nga Financial Times. First Brands siguroi një paketë shpëtimi prej 1.1 miliardë dollarësh nga kreditorët e saj në falimentim, një kredi që do ta përdorë për të mbajtur biznesin në këmbë ndërsa ristrukturon operacionet e tij dhe kërkon të zvogëlojë borxhin e tij.
Shpejtësia me të cilën u përkeqësua pozicioni financiar i First Brands ka tronditur investitorët e borxhit dhe ka ngritur pyetje në lidhje me standardet e kujdesit të duhur në tregjet e kreditit në zhvillim.
I kombinuar me rënien e bankës së automobilave me kredi të ulët Tricolor (e cila tregtonte letra me vlerë borxhi për blerje automobilash me kredi të ulët), rënia e shpejtë e First Brands ngre shqetësime në lidhje me humbje të konsiderueshme për disa nga lojtarët më të njohur të Wall Street dhe mundësinë e pasojave më të gjera për tregjet e borxhit të korporatave.
Falimentimi në shkallë të gjerë mund të shkaktojë tronditje në industrinë e pjesëve të automobilave , e cila tashmë po goditet nga politikat tarifore të Presidentit të SHBA-së, Donald Trump, për shkak të varësisë së saj të madhe nga prodhimi jashtë vendit.
Gjatë dekadës së fundit, James e ka transformuar grupin e tij nga një biznes industrial i specializuar në Ohajo në një kompani shumëkombëshe të përhapur përmes një sërë marrëveshjesh të financuara me borxhe. Përveç fabrikave të saj në SHBA që shtrihen nga Kalifornia në Pensilvani, First Brands ka operacione deri në Rumani, Meksikë dhe Tajvan.
Operacionet ndërkombëtare të kompanisë nuk u përfshinë në kërkesën për falimentim të dielën. First Brands ka emëruar Charles Moore, CEO të Alvarez & Marsal, si drejtues të ristrukturimit.
Kërkesa për falimentim është e dyta brenda një jave që lidhet me James, pas falimentimit të një serie mjetesh për qëllime të veçanta që ofronin financim jashtë bilancit për grupin e pjesëve të automjeteve.
Lini një Përgjigje