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Shkruar nga PamfletiL'unica azienda in gara non ha presentato un'offerta, mentre il progetto è stato annullato tra critiche e indagini. In precedenza, il Primo Ministro Edi Rama aveva avvertito che coloro che cercavano di bloccare il progetto "avevano fatto calcoli sbagliati".
A seguito delle critiche degli americani, la gara d'appalto per la costruzione del nuovo porto commerciale di Porto Romano è stata annullata.
Ciò è avvenuto dopo che l'unica azienda rimasta in gara non ha presentato la propria offerta finanziaria entro la scadenza stabilita.
La società Archirodon, unica rimasta in gara nella fase finale della gara, non ha presentato la sua offerta economica il 9 marzo.
La gara, del valore di circa 400 milioni di euro, aveva come obiettivo la realizzazione di un nuovo porto commerciale nell'area di Porto Romano.
Richieste americane per Porto Romano
Il presidente della Camera di commercio americana di Tirana, Grant Van Cleeve, ha inviato un'e-mail al primo ministro Edi Rama e ad alcuni alti funzionari governativi in merito al progetto portuale di Porto Romano e alla gara d'appalto prevista per il 9 marzo.
Nella sua lettera, Van Cleeve descrive la decisione su questo progetto come un momento strategico per l'Albania, sottolineando che i porti vengono solitamente costruiti solo una volta al secolo e che la loro dimensione iniziale determina il potenziale economico e geopolitico del Paese per decenni.
Secondo Van Cleeve, l'attuale progetto per Porto Romano ha dimensioni molto limitate e rischia di non sfruttare il potenziale strategico dell'Albania nella regione.
In questo contesto, sottolinea che l'Albania ha l'opportunità di diventare un polo logistico per l'Europa sudorientale se Porto Romano verrà sviluppato su larga scala.
Alla fine della lettera, ha chiesto che la gara per Porto Romano, prevista per il 9 marzo, venga rinviata, in modo che il progetto possa essere rivisto in linea con i requisiti della NATO e con lo sviluppo del Corridoio 8.
Van Cleeve propone inoltre che il progetto venga attuato attraverso un modello di sviluppo cofinanziato da partner internazionali, tra cui aziende provenienti da Stati Uniti, Italia, Paesi Bassi e Turchia, nonché con un ulteriore sostegno finanziario da parte della NATO.
Le minacce del premier Rama in merito alla gara da 400 milioni di euro
Il 30 luglio 2024 è stato indetto il concorso per la costruzione del nuovo porto commerciale di Porto Romano, ma dopo 20 mesi non è ancora stato individuato un vincitore.
Per questo motivo, il Primo Ministro Edi Rama ha affermato che ci sono tentativi di ostacolare il progetto per gelosia e ha persino minacciato di dire che coloro che lo ostacolano hanno fatto calcoli sbagliati.
"È uno dei processi più complicati, forse il più complicato che abbiamo mai affrontato. È un piano strategico che ha anche creato gelosie. Le gelosie sono comuni tra i Paesi che si trovano in determinate fasi di sviluppo. Chi si oppone al progetto, chi non lascia nulla di intentato per bloccarlo, sappiamo chi sono e ho fatto i calcoli sbagliati, perché il progetto verrà realizzato. Non ho un piano B solo per l'Unione Europea", ha detto Rama alla riunione del gruppo PS.
Indagine sulla gara d'appalto "red flag"
Due settimane fa, gli agenti dell'Ufficio nazionale investigativo si sono recati negli uffici dell'Autorità portuale di Durazzo e hanno sequestrato tutta la documentazione del concorso per la costruzione del nuovo porto commerciale di Porto Romano.
La gara d'appalto per questo progetto ammonta a 393 milioni di euro IVA esclusa ed è stata bocciata più volte; nella gara pubblica di dicembre 2024, 5 consorzi hanno presentato le loro candidature e solo uno di essi ha superato la fase finale per presentare un'offerta tecnica ed economica.
La scadenza per la gara è stata fissata al 9 marzo alle ore 14:00. Se il consorzio di operatori "Archirodon Construction (overseas) Company Limited - Deme Dredging nv - Società Italiana Dragaggi spa" non avrà presentato un'offerta completa, la gara sarà annullata definitivamente. Se l'offerta verrà presentata per intero, la procedura di valutazione proseguirà e si deciderà se dichiarare l'offerta vincitrice o meno.
La costruzione del nuovo porto è prevista in due fasi. A differenza del porto di Durazzo, offre una maggiore profondità del bacino, consentendo l'ancoraggio di navi più grandi e con un carico maggiore. Solo nella prima fase, si prevede di gestire 500.000 container, rispetto ai circa 180.000 attualmente gestiti nel porto attuale.
Sospetti di finanziamenti russi nella costruzione di Porto Romano
L'opposizione ha denunciato che dietro i vincitori del progetto Porto Romano si celano gli interessi degli avversari della NATO, la Russia.
Secondo il leader del DP Sali Berisha, Rama vorrebbe che il porto fosse costruito dai russi, ma questo è stato scoperto dagli alleati della NATO.
"Edi Rama ha il suo pugno nello stomaco nella distruzione del porto di Durazzo, un bene nazionale del valore di 4 miliardi di euro. Ha cercato di coinvolgere la NATO nei suoi affari corrotti, ma ha fallito miseramente, e ora che ci sono chiare offerte da parte di partner strategici, vuole rubare il porto di Durazzo e costruirlo con i russi o altri che hanno stretti interessi strategici con l'Albania e la NATO", ha detto Berisha.
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