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Shkruar nga Pamfleti
Il governo si assume le passività della compagnia aerea dopo il fallimento di un progetto di trasporto aereo...
Il Primo Ministro Edi Rama sta inoltre utilizzando il bilancio statale per coprire le conseguenze degli accordi stipulati tramite la compagnia nazionale "Air Albania", con il suo agente immobiliare Sinan Idrizi e con la compagnia turca "Turkish Airlines".
Le informazioni ricevute da "Pamphlet" da fonti interne al Ministero delle Finanze affermano che, 10 giorni fa, per ordine verbale di Edi Rama, è stato raggiunto un accordo di mediazione segreto tra il Ministero delle Finanze, la compagnia fallita "Air Albania" e diverse società nei confronti delle quali "Air Albania" ha degli obblighi.
Questo accordo, promosso dal Ministero delle Finanze, mira a far sì che il governo si assuma il rimborso di una parte significativa dei debiti che la compagnia di trasporto aereo ha contratto con le società appaltatrici per il leasing degli aeromobili, le tasse aeroportuali, le forniture di carburante e i servizi di catering.
Secondo le informazioni disponibili, la compagnia "Air Albania", in otto anni di attività nel trasporto aereo verso 14 destinazioni, avrebbe accumulato debiti per circa 100 milioni di euro nei confronti di appaltatori stranieri, che da un anno si rivolgono ai tribunali internazionali.
Per evitare procedimenti legali con rischi finanziari e per alleggerire gli obblighi, secondo alcune fonti, il Primo Ministro Edi Rama è intervenuto sollecitando il governo a rimborsare 35 milioni di euro di debiti che l'azienda ha nei confronti dei fornitori.
In questo modo, il governo si è assunto parte del debito, pur non avendo alcun obbligo legale per le obbligazioni della compagnia "Air Albania", e la partecipazione statale in questa società è solo del 10% delle azioni.
Tuttavia, il Primo Ministro Edi Rama ha chiesto al Ministero delle Finanze di farsi carico del rimborso dei 35 milioni di euro di debito della compagnia "Air Albania" attraverso il bilancio statale.
Secondo l'accordo, tale somma verrà trasferita all'amministrazione della compagnia "Air Albania", a condizione che quest'ultima adempia ai propri obblighi nei confronti delle società contraenti.
Nel frattempo, Sinan Idrizi e i rappresentanti di "Turkish Airlines", in base a questo accordo, si impegneranno a rispettare gli obblighi nei confronti del governo albanese per un periodo massimo di 50 anni.
Tuttavia, questo meccanismo è considerato problematico dal punto di vista finanziario, poiché la società "Air Albania", per conto della quale viene effettuato il rimborso del debito, ha cessato l'attività ed è in fase di liquidazione.
Sette mesi fa, l'Autorità per l'aviazione civile albanese ha bloccato l'attività della compagnia "Air Albania" per violazione di contratti. Gli aeroporti internazionali hanno interrotto i servizi, le società appaltatrici hanno bloccato gli aerei che avevano noleggiato e si sono rivolte al tribunale, mentre la società di catering ha sospeso le forniture.
Nel novembre 2025, la società partner "Turkish Airlines", rappresentata in "Air Albania" tramite la sua controllata TÜRK HAVA YOLLARI ANONİM ORTAKLIĞ, ha annunciato di aver messo in vendita il 49% delle azioni.
Nel frattempo, anche l'altra società partner di Sinan Idrizi, "MDN Investment", che detiene il 41% delle azioni, ha sospeso le attività di trasporto aereo di questa compagnia.
L'assunzione da parte del governo del rimborso di 35 milioni di euro di debito potrebbe essere collegata anche al decreto governativo n. 15 del 15 gennaio 2026, che ha modificato la struttura azionaria della società e la partecipazione statale al progetto .
keshtu behet leku.
Nje sukses antishqiptar ne radhen e serisë se sukseseve qe Ramuti i realizon me detyre e përkushtim. Delet ende kujtojnë se ky eshte dështim i Ramutit. Per Ramutin, sipas detyrës qe ka, keto jane suksese derisa ta zhveshjes dhe deshqiptarizoj kete shtet.
Ramuti mut eshte po Saliqeni edhte shume me I poshter keshtu ne se ju vjen keq per vjedhjet e Ramitit duhet te na ndihmoni ta heqim ate por kjo gje arrihet duke hequr bufin Saliqen me Noken e Paloqen ne fillim pastaj I vjen rradhs Ramutit. Deri athere na rrofsh per dimer.
Saliqeni me nje kembe ne varr mo burr ja keni qr muhabetit. Jo po Hitleri. Hitleri iku vrau veten. Ne kete moment qe flasim rrezik eshte Ramuti se ai ka ne dore qeverine.
Shqiptarët duhet te gjejne force dhe ta nxjerrin Shqiperine nga kthetrat e Ramutit e Salehut. Dhe kjo force eshte jashte qarkut te mbyllur e te errët antishqiptar mbi 30 vjeçar te Salehve e Ramutve. Keta shkaterruan PSistët e PDistet e vërtet. Salehun nuk e rrezon dot me Ramutin, ashtu siç nuk e rrezon dot Ramutin me Salehun. Ramuti ka në dorë çelsatë e shtetit, por ai vazhdon ta mirëmbaj Salehun. Keta te dy jane vëllezër në detyrë e ne vepra antishqiptare. Te dy këta dhe klyshetë e tyre duhet te izolohen nga ata qe e duan Shqipërinë.
ne fillim duhet heq ramuti qe ti konfiskohet pasuria dhe te paguhem borgjet qe ai ka kriju vete duke vjedhur dhe sa per sali qenin ai me nje kembe ne varr eshte qa do beje me shum ai tani halli i saliqenit esht te rrezoje ramutin me pas besoj te dorzoje dhe karrigen qe do marri sepse sesht i zoti me te merret me kto pune ai mezi flet i shkreti jo te qeverise prap shqiperine
Do t'ju them edhe nje "sekret" ka falimentuar edhe aeroporti i Kuksit dhe ai i Vlores..
Pse ka mbetur me sekret ne Shqiperi!? Jo vetem ne Shqiperi por ne te gjithe boten nuk ka me sekrete, se nuk e rruan kush qe ka shtetin e fuqine ne dore. Popujt bejne sikur nuk dine e kuptojne por c'te bejne te varferit, se u hedhin bomben mbi cati e u shuajne racen. Prandaj kur vijne permbysjet vegjelia jane barbare e keshtu, WHAT GOES AROUND COMES AROUND.
Ishallah pagine dhe punetoret e thjeshte shoferat. e piloteve Se s kane marre rrogat
Nuk ka gje kemi Satelitet.