FLASH
Shkruar nga Michael Rubin
Megjithatë, kjo mund të mos e kuptojë qëllimin më të gjerë: projektet gjithnjë e më madhështore të Erdoganit, ashtu si ato të Gadafit, janë më shumë një dëshmi e egos dhe një mendjeje të çmendur sesa ndonjë plan i arsyeshëm zhvillimi...
Ish-diktatori libian, Moamar Gadafi, ishte gjithmonë ekstravagant, por ai u bë edhe më i çuditshëm gjatë dekadave të tij në pushtet. Ish-koloneli i ushtrisë libiane, i cili mori pushtetin me një grusht shteti në vitin 1969, ishte i famshëm për përqafimin e hapur të terrorizmit.
Gadafi ishte gjithashtu një revanshist: ai ishte i pakënaqur që Libia mbeti brenda kufijve të saj. Kur përpjekjet e tij për t'u bashkuar me Egjiptin dështuan, ai kërkoi të merrte Rripin Aouzou, i cili njihet si i pasur me uranium, nga Çadi, i cili mundi Libinë në një luftë të viteve 1987-1988 për këtë territor.
Në ditët e mëvonshme të Gadafit, ai vizitonte Evropën, por ngrinte tenda beduine në vend që të qëndronte në hotele luksoze ose në bujtina të Ministrisë së Jashtme. Ai gjithashtu mblodhi një njësi truprojash tërësisht femra, që ia shtonin shkëlqimin.
Gadafi jo vetëm që e shpërdoroi pasurinë e Libisë në stilin e tij të jetesës së shthurur, por ai gjithashtu parashikoi skema të mëdha për të riformësuar gjeografinë e vendit. Ndërsa Egjipti ka Nilin, Libia nuk ka lumenj të përhershëm. Kështu, Gadafi nisi një skemë për të ndërtuar “lumin e madh” të krijuar nga njeriu, një seri pusesh dhe tubacionesh nën shkretëtirën e Saharasë, i cili mbetet i papërfunduar për shkak të rënies së Gadafit në vitin 2011, një mashtrim prej 30 miliardë dollarësh dhe një dëshmi e arrogancës së Gadafit.
Këtu hyn në skenë Presidenti turk Rexhep Erdogan. Ashtu si Gadafi, Erdogan është ekstravagant. I pakënaqur me rezidencën ekzistuese presidenciale, ai ndërtoi një pallat 30 herë më të madh se Shtëpia e Bardhë. Ai gjithashtu e zhyti Hasankeyf-in, një nga qytetet kurde më të vjetra dhe më të ruajtura në botë, nën 60 metra thellësi duke ndërtuar një digë që pakkush e dëshironte. Ashtu si Gadafi, Erdogan mbështet hapur grupet terroriste, duke i lejuar Hamasit të hapë zyra dhe të veprojë nga Stambolli.
Tani, në vitet e fundit të jetës së tij, Erdogan ka marrë shembull nga Gadafi me mega-projektin e tij, kanalin e Stambollit. Meqenëse Konventa e Montreux e vitit 1936 në lidhje me regjimin e ngushticave rregullon trafikun përmes Dardaneleve dhe Bosforit, Erdogan po kërkon të hapë një kanal të veçantë për të lidhur Detin e Zi me Detin e Marmarasë.
Shumica e analistëve të politikës së jashtme e shohin kanalin përmes këndvështrimit të implikimeve të tij për dispozitat e Konventës së Montreux, të cilat ndalojnë anijet luftarake të kalojnë nëpër Bosfor gjatë kohës së luftës. Nëse ekziston një rrugë alternative për në Detin e Zi, a mund ta përmbytin anijet luftarake Detin e Zi?
Për këtë, Moska mund të ketë kundërshtime më të mëdha se Uashingtoni, të paktën për sa kohë që NATO e konsideron Turqinë më shumë një aset sesa një Kalë Troje.
Megjithatë, kjo mund të mos e kuptojë qëllimin më të gjerë: projektet gjithnjë e më madhështore të Erdoganit, ashtu si ato të Gadafit, janë më shumë një dëshmi e egos dhe një mendjeje të çmendur sesa ndonjë plan i arsyeshëm zhvillimi. Në të vërtetë, t'i atribuosh logjikë ambicieve të Erdoganit mund të jetë shumë bujare, në vend që t'i njohësh ato për atë që janë: çmenduri e nivelit të Gadafit.
Nëse Erdogani dëshiron të devijojë dhjetëra miliarda dollarë nga mirëqenia dhe infrastruktura ekzistuese e Turqisë, kjo është puna e tij. Por, në vend që ta shikojë nga anët, e lëre më të duartrokasë, Uashingtoni duhet ta quajë atë ashtu siç është: një projekt kotësie për të cilin do të vuajnë të gjithë turqit, i cili, edhe nëse do të përfundojë, nuk do të zgjasë kurrë, duke pasur parasysh kushtet e tokës dhe zonën e tërmeteve nëpër të cilën do të kalojë. /Përshtatur nga aei.org/
Lini një Përgjigje