FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Shtetet e Bashkuara kanë shtuar forcat e tyre në Lindjen e Mesme, edhe pse Presidenti Trump është zotuar të përfundojë së shpejti luftën kundër Iranit. Në ditët e fundit, më shumë se 5,000 marins, parashutistë dhe forca speciale kanë mbërritur në rajon, duke ngritur mundësinë e një pushtimi tokësor.
Trump kërcënoi javën e kaluar të pushtonte qendrën kryesore të eksportit të naftës së Iranit, Ishullin Kharg, dhe të shkatërronte objektet e tij nëse Irani nuk lejon që transporti detar të rifillojë përmes Ngushticës së Hormuzit. Irani në thelb e ka mbyllur atë që kur u sulmua nga Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli një muaj më parë.
Për të arritur në Ishullin Kharg, forcat amfibe amerikane të cilat ekspertët thonë se ka shumë të ngjarë të jenë pjesë e çdo operacioni tokësor, do të duhet të bëjnë rrugën e tyre rreth 500 milje në Gjirin Persik.
"Kjo do të ishte shumë e rrezikshme", tha Mark F. Cancian, një këshilltar i lartë në Qendrën për Studime Strategjike dhe Ndërkombëtare dhe një kolonel në pension i Korpusit të Marinës.
"Kjo është arsyeja pse mendoj se hapja e ngushticës mund të jetë e para."
Zyrtarët amerikanë thonë se presidenti po shqyrton gjithashtu nëse do të pushtojë ishujt që ndodhen brenda dhe pranë ngushticës, në një përpjekje për të hapur rrugën ujore, e cila në kohë të zakonshme transporton një pjesë të madhe të naftës dhe gazit në botë.
Ekspertët thonë se ishujt pranë grykës së ngushticës janë kritikë për transportin detar, por prania e madhe ushtarake e Iranit atje, veçanërisht në Qeshm, do t'i bënte operacionet tokësore të rrezikshme.
Irani tashmë po i përdor ishujt për të kontrolluar rrjedhat e naftës. Që nga fillimi i luftës, Irani u ka dhënë një numri të vogël anijesh leje për të kaluar nëpër ngushticë, shpesh duke përdorur një rrugë përreth Larakut.
Më thellë, ujërat e thella midis këtyre ishujve i bëjnë ato kritike për rrugët e transportit detar.
Emiratet e Bashkuara Arabe gjithashtu pretendojnë të tre ishujt, duke u dhënë atyre rëndësi shtesë politike për Iranin. Humbja e kontrollit të ndonjërit prej tyre do të ishte një disfatë e hidhur për iranianët.
Edhe pse Ishulli Kharg eksporton pjesën më të madhe të naftës së Iranit, Lavan dhe Siri, dy ishuj më afër ngushticës, kanë gjithashtu terminale për ruajtjen dhe eksportimin e naftës.
Lini një Përgjigje