FLASH
Shkruar nga PamfletiEs stimmt, dass Direktor Liburn Aliu ein „kosovo-patriotischer Bruder“ und ein Lehrling des Lehrlings Baton Haxhiu an der Spitze des Seehafens von Durrës ist; aber er sollte von der SPAK untersucht werden, weil er während seiner 10-monatigen Amtszeit ein Chaos bei den Ausschreibungen angerichtet hat...
Der ehemalige Infrastrukturminister des Kosovo, der von Baton Haxhiu und Rama mit der Sanierung des Hafens beauftragt wurde, hat zwei separate Ausschreibungen für dieselbe Dienstleistung angekündigt: die Anmietung von Be- und Entladefahrzeugen und Lkw im Gesamtwert von 2,5 Millionen Euro, verglichen mit 1 Million Euro im Vorjahr. Das erfolgreiche Angebot für 2025 lag bei 580.000 Euro, 45 % unter dem Budgetrahmen. Zehn Monate im Amt, doch das „Pirro-Modell“ bleibt bestehen…
Als Premierminister Edi Rama vor neun Monaten auf Intervention von Baton Haxhiu den ehemaligen Infrastrukturminister des Kosovo, Liburn Aliu, zum Direktor des Hafens von Durrës ernannte, ging man davon aus, dass die Ära der korrupten Machenschaften von Pirro Vengu und seinem Stellvertreter Kreshnik Bajraktari damit zu Ende gehen würde.
Doch Liburn Aliu, der sein Amt mit dem Eid „Null Korruption im Hafen von Durres“ antrat, setzt das von Pirro Vengu eingeführte Modell der Unehrlichkeit bei Ausschreibungen fort, indem er die Werte der Vertragsobergrenzen über die tatsächlichen Marktkosten hinaus verdoppelt und verdreifacht.
Im öffentlichen Beschaffungsbulletin vom 27. Juli 2026 kündigte der Direktor des Seehafens von Durrës, Liburn Aliu, zwei Ausschreibungen mit diesen Einrichtungen und Mitteln mit einer Obergrenze für hohe Geldwerte an:
1. Ausschreibung mit dem Vertragsgegenstand: "Vermietung von Reachstacker-Fahrzeugen (Be- und Entlader) für den Bedarf eines Containerterminals", mit einem begrenzten Fondswert von 101 Millionen, 312 Tausend und 385 Lek ohne MwSt.; oder 1 Million, 82 Tausend und 166 Euro ohne MwSt.
2. Ausschreibung mit dem Vertragsgegenstand: "Vermietung von Lastwagen für das Containerterminal", mit einem Budgetlimit von 112 Millionen 201 Tausend und 650 Lek ohne Mehrwertsteuer; oder 1 Million 198 Tausend und 479 Euro.
Beide Ausschreibungen haben eine Vertragslaufzeit von 1 Jahr für die Anmietung von Ausrüstung und finden am 25. August in den Räumlichkeiten der Hafendirektion Durrës statt.
Es ist beeindruckend, dass für den Zeitraum Oktober 2025 - Oktober 2026 die Vermietung von Reachstacker-Containern und -Lkw im Rahmen eines gemeinsamen Ausschreibungsverfahrens mit einem Limitfonds von 1 Million Euro inklusive Mehrwertsteuer erfolgte, während das erfolgreiche Gebot 580.000 Euro betrug, also rund 45 % weniger als der Limitfonds.
Unterdessen hat Direktor Liburn Aliu für das Jahr 2026-2027 die Ausschreibung für die Anmietung von Reachstacker-Containern und -Lkw für das Terminal im Hafen von Durres in 2 separate Verfahren aufgeteilt.
Der Gesamtwert der beiden Ausschreibungen für die gleiche Dienstleistungseinrichtung und die gleiche Anzahl von Mietfahrzeugen wurde vom Direktor des Seehafens von Durrës, Liburn Aliu, auf 2,5 Millionen Euro inklusive Mehrwertsteuer festgelegt, was 1,5 Millionen Euro über dem Ausschreibungslimit des Jahres 2025 und etwa dem Fünffachen des Wertes des Vertrags für dieses Jahr entspricht.
Es stimmt, dass Direktor Liburn Aliu ein „kosovo-patriotischer Bruder“ und Lehrling von Baton Haxhiu, dem Leiter des Seehafens von Durrës, ist; dennoch sollte er von der SPAK untersucht werden, da er während seiner zehnmonatigen Amtszeit zahlreiche Ausschreibungen manipuliert hat, und zwar mit derselben Gier wie seine Vorgängerin Pirro Vengu. / Broschüre
Lini një Përgjigje