FLASH
Shkruar nga Sander Barrez
Volksaufstand gegen eine korrupte Klasse, die von den Oligarchen als Geisel gehalten wird
Xhemali ist in Albanien aufgewachsen und kennt das Land wie seine Westentasche. Wir wohnen bei seinem Freund Artur. Auch er ist in der Bewegung aktiv, genau wie der Rest seiner Freundesgruppe. Jeden Abend, wenn die Temperaturen etwas sinken, versammelt sich fast die ganze Stadt auf dem Hauptboulevard der Hauptstadt Tirana.
„Rama ins Gefängnis! Berisha ins Gefängnis!“, ruft die Menge. Der Premierminister und der wichtigste Oppositionsführer stehen im Zentrum des Zorns der Demonstranten. Die Menge will beide hinter Gittern sehen.
Der große Exodus
An diesem Abend sind auch wir dort. Artur zieht uns in die Menge. Ich sehe einen alten Mann, der ruft, dass sein Leben keinen Sinn mehr habe, seit seine Kinder das Land verlassen haben. Eine junge Frau, eine Studentenvertreterin, erklärt mir, dass in den letzten Jahren fast eine Million Albaner das Land verlassen haben.
„Es leben jetzt nur noch zwei Millionen Menschen in Albanien“, sagt sie. Nicht viele für ein Land, das fast so groß ist wie Belgien. Das ist bezeichnend. Junge Menschen verlassen das Land, und die Geburtenrate gehört zu den niedrigsten in Europa.
Gehälter und Renten sind niedrig, Gesundheitswesen, Bildung und öffentlicher Nahverkehr wurden privatisiert. Die Liste der Probleme ist endlos. „Wenn das Leben hier einfacher wäre, warum sollte jemand alles aufgeben und nach Belgien ziehen?“
Ein charismatischer Mann mit gepflegtem Bart und gegelten Haaren gibt den Ton für das Gespräch vor.
„Für eine Arbeit von acht bis zwölf Stunden am Tag erhält man in Albanien zwischen 500 und 750 Euro. Eine Wohnung kostet mindestens 450 Euro Miete. Wie soll man unter diesen Bedingungen überleben?“
Arturs Kinder leben ebenfalls alle im Ausland. Wenn man einen Job findet, der zum eigenen Studienabschluss passt, verlässt man das Land. Es gibt jedoch Ausnahmen.
„Ich werde in Albanien bleiben“, sagt die junge Frau, mit der ich das Gespräch begonnen habe, entschlossen. „Jemand muss sich den Oligarchen entgegenstellen.“
„Sie verkaufen unser Land.“
Korruption. Dieses Wort taucht in jedem Gespräch auf, wenn ich versuche, die Ursachen der Protestbewegung zu verstehen.
Nach zwei Tagen der Proteste fahren wir Richtung Süden. Wir besuchen Sazan, die Insel, die Jared Kushner und Ivanka Trump kaufen wollen, und Zvërnec, das wunderschöne, unberührte Naturgebiet, wo Flamingos Luxusresorts weichen sollen. Die Art und Weise, wie hier Land verkauft wird, ist sinnbildlich für etwas viel Größeres.
Unterwegs kommen wir am im Bau befindlichen Flughafen vorbei; mehr als die Hälfte der Arbeiten ist bereits abgeschlossen. Je näher wir der Küste kommen, desto mehr Luxushotels und Apartments entstehen. Der Bauboom scheint kein Ende zu nehmen.
"Shqiptarët që nuk kanë para nuk mund ta shijojnë më detin këtu. Marrja me qira e një shezlongu në plazh kushton 20 euro."
Resortet shtrihen deri në horizont. Shqiptarët, në praktikë, po dëbohen nga bregdeti.
Në Shqipërinë e Edi Ramës, thuhet se është bërë normale që oligarkët dhe korporatat e huaja shumëkombëshe të marrin toka me çmime simbolike. Ndërkohë, fermerët që i kanë përdorur ato toka detyrohen të largohen.
Vazhdojmë udhëtimin.
"A e dini që kemi naftën më të shtrenjtë në gjithë Ballkanin?", më thotë Igli, shoferi ynë, ndërsa presim trenin në një kalim hekurudhor.
Treni lëviz shumë ngadalë. Ajri është i mbushur me erën e naftës.
"Nafta që kalon këtej ngarkohet në anije në port. Dikur kishim rafinerinë tonë, por tani nafta dërgohet jashtë vendit për t'u përpunuar dhe më pas kthehet këtu me një çmim më të lartë. Nafta jonë kushton më pak në vendet fqinje. A e besoni?"
Ai tren mallrash, ndërkohë, është i vetmi tren që vazhdon të funksionojë në Shqipëri.
Dikur, të gjitha qytetet kryesore ishin të lidhura me linja hekurudhore dhe autobusë publikë.
"Sot jemi të detyruar të blejmë makinë, por rrugët tona mezi janë të kalueshme."
Sipas bashkëbiseduesve, oligarkët ndërtojnë autostrada me pagesë, ndërsa shteti lejon që rrugët publike të degradojnë. Pasojat i përjetojmë edhe vetë. Qytetet janë të paralizuara nga trafiku, sepse praktikisht nuk ekziston asnjë alternativë tjetër përveç automobilit.
Për më tepër, sipas tyre, pothuajse të gjitha hapësirat publike në Tiranë po ndërtohen nga kompanitë e ndërtimit.
Me zemër të rënduar dhe një ndjenjë nostalgjie, Xhemali më shëtit në një lagje.
Përballë pallatit ku po qëndrojmë dikur ndodhej një fushë basketbolli. Në krah ishte një sallë e vogël ku të rinjtë bënin prova muzike.
Tashmë gjithçka i ka lënë vendin apartamenteve luksoze.
Kinemaja, fusha e futbollit, parku, shatërvani. E njëjta histori përsëritet kudo.
"Nuk ka mbetur më hapësirë për njerëzit. Ka vend vetëm për të konsumuar në restorante dhe kafene. Dikur të gjithë mblidheshin në të njëjtin shesh, të rinj e të moshuar. Nëse nuk të shihnin për një ditë, pyesnin se çfarë kishte ndodhur me ty. Sot të rinjtë janë të detyruar të rrinë në shtëpi me telefonin në dorë", thotë Xhemali.
Një ofertë për ndërtim si praktikë e pastrimit të parave
Tirana, me gjithë ato hapësira të gjelbra dhe publike që më përshkruajnë... e kam të vështirë ta imagjinoj. Sot, madje edhe pjesë të trotuareve po zihen për të zgjeruar kafenetë dhe restorantet. Madje, sipas Arturit, ekzistojnë plane edhe për shembjen e shtëpisë së tij, në mënyrë që në vend të saj të ndërtohet një godinë shumëkatëshe.
"Na premtuan një apartament të ri dhe fitime të mëdha, por njerëzit që njoh dhe që nënshkruan kontratën nuk e panë më kurrë ndërtuesin pasi ndërtesa u shemb. Në vend të saj mbeti vetëm një kantier ndërtimi," tregon Arturi.
Gebäude werden errichtet und dann leer stehen gelassen. Für mich ergibt das keinen Sinn, aber es passiert. Die Bevölkerung schrumpft, während Albanien sich in eine riesige Baustelle verwandelt hat.
Eines Abends zeigt mir Xhemali das höchste Gebäude Albaniens. Die gesamte Fassade ist mit der Landkarte des Landes bedruckt.
„In diesem riesigen Gebäude wurden bisher nur zwölf Wohnungen verkauft“, sagt er.
Es ist stockdunkel und im ganzen Gebäude brennt kein einziges Licht. Wie ist das möglich?
Laut den Gesprächspartnern ist der Bausektor einer der lukrativsten Wege zur Geldwäsche. Geld aus Drogenhandel oder Schwarzgeld von Oligarchen wird über Investitionen im Baugewerbe gewaschen. Beweise dafür zu sammeln, gestaltet sich jedoch schwierig. Jeder, so heißt es, wisse Bescheid, aber öffentlich darüber zu sprechen, gelte als zu riskant.
Oligarchen
Es ist fast in Vergessenheit geraten, dass Albaniens nationaler Reichtum einst in öffentlichem Besitz war. Während der sozialistischen Ära Enver Hoxhas produzierte das Land fast alles selbst, insbesondere nachdem es politisch und wirtschaftlich vom Rest der Welt isoliert war.
Im Gespräch mit den Leuten merke ich, dass niemand nostalgisch an die Zeit zurückdenkt, als man von der Polizei angehalten wurde, wenn man westliche Kleidung trug, oder als das Hören italienischen Radios verboten war. Viele haben jedoch das Gefühl, dass der Kommunismus nie vollständig gefallen ist.
Inzwischen hat der Kapitalismus in Albanien Einzug gehalten. Laut Gesprächspartnern wurden nationale Vermögenswerte an eine Handvoll Oligarchen verkauft. Personen, die zuvor wichtige Positionen innehatten, stehen nun an der Spitze des neuen Systems. Ihnen zufolge ist es genau diese Gruppe, die in Albanien die Regeln diktiert. Die wichtigsten Wirtschaftszweige, darunter die Medien, befinden sich in ihrer Hand.
Laut Gesprächspartnern gelten die regierende Partei von Edi Rama und die wichtigste Oppositionspartei als Marionetten der Oligarchen.
„Sie kürzen, kürzen, kürzen. Diese Leute tun nichts anderes“, sagt Xhemali.
Während wir über den zentralen Platz von Tirana gehen, erzählt er mir eine Geschichte: „Nach der Revolution machten die Kommunisten aus dem bürgerlichen Parlament ein Puppentheater für Kinder. Tatsächlich ist diese Metapher für die Funktionsweise unseres Systems noch immer zutreffend.“ / Adaptiert aus „Pamphlet“ von „DeWereldMorgen“
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