TAGS-AT E JAVËS

Rajoni dhe Bota2023-08-13 18:27:00

Death of migrants at sea; who are the real culprits of successive tragedies in the Mediterranean?

Shkruar nga Pamfleti

Death of migrants at sea; who are the real culprits of successive tragedies in

On June 15, the overcrowded Adriana sank on its way from Libya to Italy, killing hundreds of men, women and children. In response, states have expressed shock and sadness, and taken measures to prosecute smugglers.

Greece, under whose watch the tragedy occurred, declared three days of mourning and arrested nine of the survivors, accusing them of human trafficking. In Pakistan, where hundreds of victims originated, 10 suspected traffickers were arrested.

Several accounts of survivors have turned the spotlight on the actions of the Greek coast guard. At one point, her officers attached a rope to the Adriana, possibly with the intention of towing her, and possibly causing her to sink.

In the wake of the massive population flows that accompanied World War II, European states adopted the Refugee Convention of 1951. This document obliges signatory states to recognize and protect "refugees" and grant them social welfare rights in the same level as citizens.

As enacted, this law is quite protective, serving as a legal shield for people in need.

But of course there are also gaps. A cornerstone of the 1951 convention is state obligations against the "return" of refugees.

Long considered fundamental, this obligation is no longer indisputable. Over the past few years, a pattern of backlash has emerged. The Greek coast guard and EU border agency Frontex have been caught turning back migrants.

In May 2022, the director of Frontex resigned after a report showed that Frontex was involved in hundreds of illegal returns.

These actions should be understood as symptoms of state lawlessness. States have deliberately adopted policies that make the movement of refugees deadly. For example, states have closed off legal land and air routes through visa schemes and harsh penalties for airlines carrying wrongly documented passengers.

Kjo i shtyn migrantët drejt kalimeve të rrezikshme. Çështjet gjyqësore individuale shpesh njohin paligjshmërinë shtetërore, vite pas faktit.

Në dhjetor 2022, një gjykatë në Romë e shpalli rojen bregdetare dhe marinën italiane fajtore për vrasje dhe neglizhencë në vdekjen e 268 personave në vitin 2013 pranë Lampedusa.

Dy të pandehurit u liruan. Po kështu, një vendim i vitit 2012 nga Gjykata Europiane e të Drejtave të Njeriut e bëri Italinë përgjegjëse për shkeljet e të drejtave të njeriut kundër migrantëve të kryera nga roja bregdetare libiane.

Mesdheu tani konsiderohet si vendi më vdekjeprurës në botë për emigrantët.

Që nga viti 2014, shtetet nuk zhvillojnë më operacione shpëtimi në Mesdhe. Shtetet tani kryejnë mbrojtjen e kufirit në vend të tyre.  Shtetet kanë mbyllur gjithashtu operacionet private të shpëtimit, duke konfiskuar varkat me akuza të sajuara dhe duke ndjekur penalisht punonjës të OJQ-ve si trafikantë njerëzish. Siç thotë OJQ Médecins Sans Frontières.

Konventa e Refugjatëve e 1951-shit ishte vetëm një nga një seri projektesh europiane për sundimin e ligjit për të njohur dhe mbrojtur të drejtat e njeriut pas shkatërrimit të Luftës së Dytë Botërore.

Kjo structure, sundimi i ligjit mbi shtetin nëpërmjet një sistemi ndërkombëtar të sundimit të ligjit  është modeli i mbrojtur për shtetet afrikane që dalin nga kolonializmi, dhe për të gjitha shtetet në zhvillim që angazhohen në politikën dhe tregtinë globale.

But European states are abandoning key elements of this rule of law structure through the illegality of their migrant policies. The waiver by European states of legal responsibilities challenges the norms of the rule of law in the international system.

This in turn weakens that system as a model for states seeking to normalize the rule of law domestically./The Conversation

mesdhe vdekja e emigrantëve në det be

Lini një Përgjigje