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Shkruar nga PamfletiBruxelles e la NATO stanno gettando le basi per uno "Schengen militare" che consentirebbe il rapido spostamento di truppe e armamenti in tutta Europa. Allo stesso tempo, l'UE avverte che la guerra in Medio Oriente sta minacciando l'economia, l'approvvigionamento energetico e alimentare del continente.
L'Unione Europea e la NATO hanno raggiunto un accordo su un progetto infrastrutturale da 100 miliardi di euro che getterà le basi per un'area "Schengen militare", volta ad accelerare la circolazione di truppe e attrezzature militari in tutta Europa.
La notizia è stata pubblicata dal media greco Kathemerini , che ha citato il Commissario per i Trasporti e il Turismo, Apostolos Tzitzikostas, durante una conferenza ad Atene.
Il progetto, ha affermato al "Energy Transition Summit: East Med & Southeast Europe", organizzato dal Financial Times, prevede lo sviluppo di 500 "punti chiave" in cui, nei prossimi tre o quattro anni, verranno create o potenziate infrastrutture per agevolare la mobilità militare.
Secondo lui, ciò accelererà notevolmente i tempi necessari per il trasferimento di truppe e materiali militari da una parte all'altra del blocco europeo, sia per le esercitazioni militari che in caso di emergenza.
Verrà inoltre creata una riserva comune, o "pool", di equipaggiamento militare, modellata sul meccanismo di protezione civile dell'Unione Europea, ha affermato Tzitzikostas.
Ha aggiunto che la normativa relativa a questo progetto sarà pronta entro il 2027, mentre il completamento delle infrastrutture è previsto per l'inizio del 2030.
Tzitzikostas si è inoltre detto ottimista riguardo alla stagione turistica di quest'anno, nonostante le tensioni in Medio Oriente, che hanno causato interruzioni dei voli e un aumento dei prezzi del carburante.
Ha affermato che i turisti possono prenotare con fiducia le loro vacanze in Europa quest'estate, poiché le forniture di carburante per gli aerei nel continente rimangono garantite.
"Non abbiamo alcun segnale che indichi un esaurimento del carburante per aerei", ha dichiarato Tzitzikostas, aggiungendo che il 70% del carburante per l'aviazione viene prodotto all'interno dell'Unione Europea e che il blocco dispone di riserve significative, che la Commissione Europea sta attualmente individuando.
Le cancellazioni dei voli in tutta l'UE, che hanno destato preoccupazione in vista della stagione turistica, "sono legate ai costi e non alla carenza di posti", ha affermato.
Tuttavia, il commissario greco ha riconosciuto che le tensioni in Medio Oriente, e in particolare le interruzioni dei voli nei principali hub aerei della regione, avranno inevitabilmente un impatto sugli arrivi turistici quest'anno.
"Assisteremo sicuramente a un calo dei turisti provenienti dal mercato asiatico", ha affermato.
"Ma le eventuali perdite che potremmo subire da alcune parti del mondo saranno recuperate grazie al turismo interno in Europa."
Tzitzikostas ha inoltre sottolineato che l'Europa dispone di linee guida e tutele molto chiare per i viaggiatori.
"I passeggeri sono protetti, quindi non dovrebbero sentirsi a rischio quando prenotano vacanze in Europa", ha affermato.
Si è mostrato più cauto riguardo al più ampio impatto economico della crisi in Medio Oriente, avvertendo che se la guerra, che finora è costata all'Europa circa 35 miliardi di euro, non si concluderà nelle prossime settimane, "causerà problemi all'economia reale".
Secondo lui, la preoccupazione maggiore riguarda l'impatto in corso sui prezzi dell'energia, ma anche sui fertilizzanti chimici, che, unito all'avvicinarsi dell'inverno tra pochi mesi, potrebbe mettere sotto pressione le scorte alimentari.
"La situazione è estremamente problematica ", ha affermato, aggiungendo che la Commissione europea "ha già pubblicato un pacchetto di misure che gli Stati membri possono attuare immediatamente" per mitigare alcune delle conseguenze.
Alla domanda se si stia valutando anche un piano di prestiti comune a livello europeo, Tzitzikostas ha risposto che "tutto è sul tavolo".
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