FLASH
Shkruar nga PamfletiBeteja mbretërore e miliarderëve mund t'u shkaktojë kosto të larta perandorive të tyre
Pasojat e ndarjes tronditëse të Donald Trump dhe Elon Musk ngrenë pyetjen: Kush ka më shumë për të humbur?
Në një nga momentet më të rëndësishme, Trump kërcënoi të tërhiqte miliarda dollarë në kontrata federale nga kompanitë e Musk. Nëse kjo do të ndodhte, do të ndikonte në të gjithë perandorinë e biznesit të Musk, përfshirë SpaceX, e cila lëshon astronautë për NASA-n dhe satelitë për Pentagonin.
Nën dramën fshihet rrezik i vërtetë politik dhe financiar për të dy miliarderët.
Tesla, kompania e automjeteve elektrike që Musk drejton si CEO, humbi 152.4 miliardë dollarë nga vlera e tregut të enjten, rënia më e madhe ditore e kapitalizimit të saj në historinë e kompanisë. Trump nuk mund të humbasë më shumë se tre vota nga anëtarët republikanë të Dhomës së Përfaqësuesve ose "projektligji i tij i madh dhe i bukur" do të anulohet. Anëtarët e Lirisë së Dhomës së Përfaqësuesve kanë qenë tashmë të vështirë për t'u mbledhur, duke shprehur shqetësime në lidhje me kontributet e projektligjit në deficit, i njëjti argument që Musk ka bërë kundër tij.
Ja çfarë është në lojë:
Elon Musk
Musk, CEO i Tesla, SpaceX dhe xAI, ka miliarda dollarë në kontrata qeveritare dhe po shtyn përpara ndryshime në rregulloret federale për të përmbushur premtimin e tij ndaj investitorëve se ai do ta transformojë Teslën në një gjigant të inteligjencës artificiale dhe robotikës me vlerë triliona dollarë.
Trump kërcënoi të ndërpresë kontratat qeveritare me kompanitë e Musk të enjten, një ide që aleatët e presidentit e kanë shtyrë që kur CEO i SpaceX filloi të sulmonte projektligjin legjislativ themelor të Trump në fillim të kësaj jave, sipas një personi pranë presidentit.
SpaceX i Musk ka punuar ngushtë me qeverinë për vite me radhë, duke ndërtuar lidhje të ngushta me Pentagonin, komunitetin e inteligjencës dhe NASA-n. Kompania shpesh lëshon ngarkesa ushtarake dhe NASA është kryesisht e detyruar ndaj SpaceX për disa nga misionet e saj më të profilit të lartë.
Një zyrtar i administratës tha se Musk do ta ketë jashtëzakonisht të vështirë të gjejë një zë simpatik në administratën Trump tani.
Tesla
Për të nxjerrë në pah një flotë makinash vetë-drejtuese në të gjithë vendin, Tesla ka nevojë për ndryshime rregullatore në nivel federal, të cilat ai i ka kërkuar vazhdimisht. Aktualisht, shtetet kontrollojnë nëse automjetet vetë-drejtuese operojnë në rrugë publike.
Në prill, Sekretari i Transportit Sean Duffy vizitoi selinë e Teslës në Austin. "Jemi këtu në Austin, Teksas, në fabrikën e Teslës me Elon Musk, të madhin," tha Duffy në një video të postuar në X. "Padyshim, do të ishte e mrekullueshme që Shtetet e Bashkuara të kishin një sërë rregullash kombëtare për drejtimin autonom," tha Musk në video.
Tesla pritet të nxjerrë në pah shërbimin e saj të parë të taksive të mundësuar nga makina vetë-drejtuese në Austin më vonë këtë muaj, ndërsa përgatitet të konkurrojë me Waymo.
Musk prej kohësh ka fajësuar pengesat rregullatore për pamundësinë e kompanisë për të nxjerrë në pah veçoritë e drejtimit autonom. Shumë nga investimet e Teslës në makina vetë-drejtuese dhe robotë humanoide nxiten nga shitjet e Teslës, të cilat kanë rënë ndjeshëm në SHBA dhe në të gjithë Evropën në muajt e fundit, ndërsa marrëdhënia midis Musk dhe Trump u afrua.
Një goditje më e madhe për Teslën mund të vijë nga përpjekjet e Shtëpisë së Bardhë për të dobësuar rregullat e ekonomisë së karburantit dhe të emetimeve. Tesla fiton qindra miliona dollarë çdo tremujor nga shitjet e kredive rregullatore te prodhuesit rivalë të makinave të cilët duhet t'i blejnë ato për të shmangur gjobat për tejkalimin e kufijve të emetimeve të tubave të shkarkimit. Muajin e kaluar, Kongresi votoi për të eliminuar aftësinë e Kalifornisë për të vendosur kufijtë e vet mbi emetimet e tubave të shkarkimit, duke shkatërruar në mënyrë efektive një nga nxitësit më të mëdhenj të investimeve në automjetet elektrike në SHBA.
SpaceX
SpaceX punon ngushtë me qeverinë amerikane përmes kontratave të shumta me vlerë miliarda e miliarda dollarë. Disa agjenci qeveritare përdorin raketat e saj Falcon, automjetet hapësinore në orbitë dhe Starlink, një rrjet me më shumë se 7,500 satelitë interneti që ka tërhequr gjithashtu vëmendjen për rolin e saj në mbështetjen e betejës së Ukrainës kundër Rusisë.
SpaceX ka nevojë që rregullatorët e sigurisë ajrore të rishikojnë planet e saj të fluturimit dhe agjencitë mjedisore të ndihmojnë në rregullimin e planeve të kompanisë për vendet e lëshimit. Në prill, ajo siguroi një kontratë prej 5.9 miliardë dollarësh për të lëshuar ngarkesa të sigurisë kombëtare për ushtrinë.
Kompania e Musk është e vetmja firmë hapësinore amerikane që transporton rregullisht astronautë për në dhe nga Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor. Në vitin 2022, NASA i dha SpaceX pesë fluturime të tjera me ekuipazh në stacionin hapësinor, duke e çuar kontratën totale të kompanisë për operacione të tilla në gati 5 miliardë dollarë.
SpaceX është gjithashtu një pjesë e madhe e programit kryesor të NASA-s për eksplorimin e njeriut, me rreth 4 miliardë dollarë në kontrata për të zhvilluar automjetin e saj Starship për vizitat e ardhshme të astronautëve në hënë. NASA zgjodhi SpaceX për të punuar në një anije kozmike që do t'i lejonte asaj të dilte në mënyrë të sigurt nga orbita e stacionit hapësinor në vitin 2030 - një marrëveshje me vlerë deri në 843 milionë dollarë.
SpaceX ka arritur marrëveshje edhe me agjencitë amerikane të spiunazhit, duke përfshirë një marrëveshje të klasifikuar prej 1.8 miliardë dollarësh me Zyrën Kombëtare të Zbulimit, një agjenci që operon satelitë mbikëqyrës.
Musk dukej se do të fitonte marrëveshje më të rëndësishme nën administratën Trump. SpaceX, duke punuar me dy të tjerë, dëshiron të marrë pjesë në programin e mbrojtjes nga raketat të presidentit të quajtur "Kupola e Artë" për Amerikën.
Donald Trump
Trump e ka futur të gjithë axhendën e tij legjislative në një projektligj masiv, një përzierje të uljeve të taksave, financimit për kufirin dhe shkurtimeve në programe të tilla si Medicaid dhe kuponat ushqimore. Projektligji kaloi ngushtë në Dhomën e Përfaqësuesve me një votim prej 215-214 dhe tani po kalon nëpër Senat përpara se të votohet përsëri nga Dhoma e Përfaqësuesve. Kundërshtimi i Musk ndaj legjislacionit mund ta prishë atë.
Musk tha se projektligji do t'i shtonte 2.5 trilionë dollarë deficitit federal, duke e quajtur atë një "të neveritshëm të neveritshëm" dhe duke kërcënuar të shkarkojë politikanët "që tradhtuan popullin amerikan". Argumentet e tij mund të gjejnë jehonë te ligjvënësit me mendje të hapur ndaj deficitit.
Miliarderi gjithashtu mund të shfrytëzojë fondin masiv të luftës që përdori për të mbështetur Trump në zgjedhjet e vitit të kaluar, duke financuar zgjedhjet paraprake kundër ligjvënësve që mbështesin projektligjin, ose duke i vënë paratë e tij në punë në mënyra më delikate për të bindur republikanët të votojnë kundër projektligjit. Musk dhuroi më shumë se 250 milionë dollarë për rizgjedhjen e Trump, dhe tha të enjten se Trump do t'i kishte humbur zgjedhjet pa mbështetjen e tij. "Një mosmirënjohje e tillë", postoi ai në X, platformën e mediave sociale që zotëron.
Ndërsa ligjvënësit u përpoqën të analizonin retorikën e ashpër të enjten, shumica e republikanëve dukeshin ende të galvanizuar në mbështetje të presidentit. Por Musk vetëm duhet të tërheqë një grusht disidentësh.
Ndihmësit e Shtëpisë së Bardhë thanë se mendojnë se reagimet e Musk kundër Trump do t'i dobësonin ata republikanë që fillimisht i kishin parë komentet e miliarderit në lidhje me projektligjin si të dobishme për kauzën e tyre. Mendimi është se votuesit e Trump, siç kanë bërë herë pas here, do të mblidhen në anën e presidentit.
Musk ka marrë mbështetje publike vetëm nga tre republikanë të Dhomës së Përfaqësuesve, përfshirë përfaqësuesit Thomas Massie (R., Kentucky) dhe Warren Davidson (R., Ohio), të cilët më parë votuan kundër projektligjit. Përfaqësuesi David Schweikert, një republikan nga Arizona i cili humbi votimin e parë, i tha The Wall Street Journal të enjten se ai dëshiron "ndryshime të shumta" në projektligj përpara se ta mbështesë atë.
“A është ky momenti kur republikanët dhe të gjithë në vend fillojnë të kuptojnë kërcënimin dhe shkallën e financimit të këtij borxhi?” tha Schweikert, i cili shihet si i prekshëm në zgjedhjet e mesit të mandatit vitin e ardhshëm. Për borxhin, ai tha: “Musk ka absolutisht të drejtë.”
Një anëtar i lartë republikan i Komitetit të Shërbimeve Financiare të Dhomës së Përfaqësuesve tha se komentet e Musk nuk janë të dobishme në përpjekjen për të miratuar projektligjin e Trump. Ai shtoi se argumenti me presidentin ka të ngjarë të ketë efekte negative të mbetura në marrëdhënien e Musk me ligjvënësit republikanë.
Në planin afatgjatë, një ndarje e përhershme midis Musk dhe Trump mund të dëmtojë shansin e republikanëve për të ruajtur shumicën e tyre shumë të hollë në Dhomë në zgjedhjet e mesit të mandatit të vitit 2026, duke pasur parasysh rëndësinë e mbështetjes së ndjekësve masivë të biznesmenit në X që Partia Republikane të arrijë fitore në zgjedhjet e mesit të mandatit.
Të enjten, Musk mendoi për fillimin e një partie të re politike, duke i pyetur 220.5 milionë ndjekësit e tij në X nëse do ta mbështesnin krijimin e një të tille. Deri të enjten në mbrëmje, më shumë se 81% e afërsisht 3.5 milionë të anketuarve ishin pro./ Përshtatur nga The Wall Street Journal
Lini një Përgjigje