FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Stand Mitte März 2026 weist Albanien die höchsten Preise in der Region auf, die 2,00 € pro Liter übersteigen, während Bosnien und Herzegowina und Nordmazedonien im Allgemeinen die günstigsten Kraftstoffpreise bieten.
Der Krieg im Nahen Osten, ausgelöst durch den US-amerikanischen und israelischen Militärangriff auf den Iran und Teherans darauffolgende Reaktion auf die Golfstaaten sowie die Schließung der Straße von Hormus, verursacht einen Schock auf dem weltweiten Treibstoffmarkt.
Jetzt, weniger als drei Wochen nach Beginn des Konflikts, ziehen Marktbeobachter ernsthaft die Möglichkeit in Betracht, dass die Preise 150 oder sogar 200 Dollar übersteigen könnten, prognostizieren internationale Experten.
Al Jazeera berichtet unter Berufung auf Experten, dass die Preise deutlich steigen könnten, wenn die Straße von Hormuz, der Kanal, durch den in Friedenszeiten etwa ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung transportiert wird, in den kommenden Wochen praktisch geschlossen bleibt.
Am 9. März erreichte der Preis für Brent-Rohöl, die globale Referenzsorte, fast 120 US-Dollar und ist seit dem 13. März nicht mehr unter die Schwelle von 100 US-Dollar gefallen.
Ein israelischer Angriff auf das iranische Gasfeld South Pars am 18. März, der iranische Angriffe auf Öl- und Gasanlagen in Katar, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten auslöste, trieb die Rohölpreise am Mittwoch weiter auf über 108 Dollar pro Barrel.
Die Kraftstoffpreise im Westbalkan steigen ebenfalls, wobei es erhebliche regionale Unterschiede gibt. Mitte März 2026 verzeichnete Albanien mit über 2,00 € pro Liter die höchsten Preise in der Region, während Bosnien und Herzegowina sowie Nordmazedonien im Allgemeinen die günstigsten Kraftstoffpreise bieten. Serbien zählt ebenfalls zu den Ländern mit den höchsten Preisen und scheint sogar mit Albanien im Wettbewerb zu stehen. Im Kosovo sind die Preise gestiegen; Diesel kostet dort zwischen 1,34 € und 1,44 €, Benzin zwischen 1,27 € und 1,34 €.
Bosnien und Herzegowina und Nordmazedonien scheinen die beiden Länder in der Region mit den niedrigsten Preisen zu sein, nämlich etwa 1,03 € bis 1,15 €.
Experten zufolge werden die Preise maßgeblich von globalen Marktschwankungen und geopolitischen Ereignissen beeinflusst. Hohe Steuern und Verbrauchsabgaben tragen in einigen Ländern, insbesondere in Albanien, ebenfalls zu hohen Preisen bei. Unterschiede bei nationalen Steuern und Vorschriften führen zu erheblichen Preisdifferenzen, die zwischen Nachbarländern mitunter 0,40 € pro Liter übersteigen.
Die serbische Regierung hat kürzlich beschlossen, das Exportverbot für Öl und Erdölprodukte bis zum 2. April 2026 zu verlängern, wie aus einer am Donnerstag auf der Website der Regierung veröffentlichten Erklärung hervorgeht.
Ministrja e Minierave dhe Energjisë, Dubravka Djedovic Handanovic, tha në një deklaratë se ndalimi vlen për eksportin e naftës, benzinës dhe naftës bruto. "Është zgjatur si një nga masat për të mbrojtur qytetarët dhe ekonominë nga rritja e ndjeshme e çmimeve globale të naftës, e cila është ende duke vazhduar", shtoi Handanovic.
Ajo tha se Qeveria ka vendosur gjithashtu të lirojë 40,000 ton naftë nga rezervat si një masë shtesë për të mbrojtur tregun, e cila do të zbatohet në ditët në vijim.
Handanoviç tha se qëllimi i masave të miratuara, siç është ulja prej 20% e akcizës së karburantit, është mbrojtja e tregut vendas nga mungesat e produkteve të naftës dhe rritjet e çmimeve të shkaktuara nga ndërprerjet globale, përfshirë konfliktin në Lindjen e Mesme dhe një rritje prej 40% të çmimeve të naftës në javët e fundit.
Ndërkohë në Shqipëri, Kryeministri Edi Rama ka paralajmëruar se do të ngrihet një Bord Transparence, i ngjashëm me atë që funksoi në kohën e pandemisë, për të kontrolluar çmimet e karburanteve. Ende nuk dihet se kur mund të ngrihet ky Bord, por nga ana e Qeverisë nuk është ndërmarrë asnjë masë tjetër.
Por çfarë parashikohet të ndodhë?
“Nafta bruto e Lindjes së Mesme si Omani dhe Dubai tashmë e kanë kaluar pragun e 150 dollarëve, kështu që 200 dollarët janë tashmë në horizont, edhe nëse nuk bëhet fjalë për Brent dhe Ëest Texas Intermediate”, tha për Al Jazeera Vandana Hari, themeluesja e ofruesit të analizave të tregut të naftës Vanda Insights.
Pasi Irani e shpalli ngushticën të mbyllur në fillim të konfliktit - dhe kërcënoi të godiste çdo anije që përpiqej të kalonte, trafiku pothuajse u ndal.
Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, nuk ka arritur të tërheqë mbështetje ndërkombëtare për një konvoj detar për të rihapur ngushticën, ndërsa vendet po përpiqen të bëjnë marrëveshje me Iranin për kalim të sigurt. Vetëm një grusht anijesh, kryesisht anije indiane, pakistaneze, turke dhe kineze, janë lejuar të kalojnë ditët e fundit.
Ndërsa vendet janë zotuar të lirojnë 400 milionë fuçi naftë nga rezervat e emergjencës në koordinim me Agjencinë Ndërkombëtare të Energjisë, rezervat nuk mund ta kompensojnë plotësisht ndalimin e transportit detar përmes rrugës ujore.
Analistët e Ëood Mackenzie thanë javën e kaluar se nafta Brent së shpejti mund të arrijë 150 dollarë dhe se 200 dollarë nuk ishin "jashtë mundësisë" në vitin 2026.
Irani ka përmendur gjithashtu mundësinë e çmimit të naftës në 200 dollarë, duke paralajmëruar nëpërmjet një zëdhënësi ushtarak javën e kaluar se bota duhet të “përgatitet” për një rritje të tillë.
“Rezervat strategjike dhe fuçitë zëvendësuese mund të stabilizojnë çmimet nëse tregu beson se furnizimi do të përmbushë kërkesën, por nëse rrjedhat përmes Hormuzit do të ndërpriteshin materialisht për një periudhë të zgjatur, çmimet shumë mbi 100 dollarë, madje duke iu afruar 200 dollarëve, janë të besueshme”, tha për Al Jazeera Chad Norville, president i botimit të industrisë Rigzone.
Ölpreise von 150 Dollar oder mehr würden die Weltwirtschaft stark belasten.
Der Internationale Währungsfonds schätzt, dass ein Anstieg der Ölpreise um 10 %, der über ein Jahr anhält, einem Anstieg der globalen Inflation um 0,4 % und einem Rückgang des Wirtschaftswachstums um 0,15 % entsprechen würde.
Sasha Foss, Energiemarktanalystin bei Marex in London, bot hingegen einen optimistischeren Ausblick und bezeichnete die Aussicht auf einen Brent-Ölpreis von 200 Dollar als „ziemlich abwegig“.
Foss hob die signifikanten Produktionssteigerungen in verschiedenen Ländern, darunter den USA, Kanada, Argentinien, Brasilien und Guyana, sowie das Vorhandensein alternativer Lieferwege, wie beispielsweise der Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens, als Gründe für Optimismus hervor. / Broschüre /
Sa herë ndodh rritja bëhet krahasimi po është thënë e stërthënë se çmimi i naftës në Shqipëri ka elementë të tjerë shtesë si taksa e qarkullimit dhe taksa e Co2 zbriti kto shtesa për litër dhe pastaj krahasoni. Besoj se dhe para rritjes çmimi ka qenë më i nalti në rajon