FLASH
Shkruar nga Pamfleti
In these circumstances, it is not possible for Albania to accept a priori the return of such cargoes, even more so only on the basis of suspicions and speculations...
The government seems to have turned the tables on the junk ship scandal. After the statement made a few days ago by the Ministry of Environment blaming KURUM, another statement has been issued today, where the accusations against the media are at the center of it.
The Ministry of Transport and the Ministry of the Environment have been greatly affected by the criticism of the media and therefore have come out with a joint statement, wanting to clarify public opinion.
Although the ships have been blocked and are being turned back, the government claims that they are not dangerous goods, but zinc or iron oxides. For this reason, it declares that it will not accept the return of the ships.
" The Albanian environmental, port and customs authorities have been operating for years with strict protocols in terms of authorizations for the processing and transport of dangerous goods, in accordance with the relevant international conventions. Moreover, this readiness of our critical infrastructures has been verified and certified in several international inspections during the last years, classifying Albania as a safe country.
In these circumstances, it is not possible for Albania to accept a priori the return of such loads, even more so only on the basis of suspicions and speculations, without the realization of exhaustive analyzes and reliable and verifiable legal evidence ", the government says.
Full statement
A few simple facts, to clearly separate toxic news from the suspected dangerousness of goods.
For several days, certain media sources have been making allusions to "dangerous goods" that have come out of Albania, while political statements accuse the Government of inaction in relation to suspected cases of irregular transport to Thailand and China of a quantity of goods with content of waste from technological processes in Albania and Kosovo.
It is important to reiterate that from the first moment these suspicions were signaled last month, state structures immediately launched an intensive exchange of information as well as a joint investigation with OLAF (European Union Anti-Fraud Office).
But despite the fact that it would be wise to wait for the results of the investigations, against the injustice of those whose only means of survival in the media and political market is the denigration of law enforcement agencies, we must react to public opinion, to establish the border between the real world and that of fabrications and unstoppable accusations.
Mallrat rifuxhio, qofshin këto minerale, metale, skrap apo nënproduktet e tyre, sikundër dhe zonat e prodhimit apo përpunimit të tyre, janë shpesh herë objekt kontrolli të posaçëm nga entet mjedisore, doganore kombëtare dhe ndërkombëtare, për efekt të mbetjeve që lidhen me procesin e përpunimit, dhe vetive ndotëse që këto mund të përmbajnë.
Gjithësesi, duhet bërë e qartë se qoftë Konventa e Bazelit për kontrollin e lëvizjeve ndërkufitare të mbetjeve të rrezikshme dhe asgjësimin e tyre, qoftë aktet rregullatore evropiane apo kombëtare për eksportin, tranzitimin dhe klasifikimin e mbetjeve, nuk ndalojnë kurrësesi transportin dhe eksportin e mallrave që kategorizohen të tilla, por vetëm rregullojnë protokollet dhe procedurat e posaçme të autorizimeve dhe të kontrollit të eksportit të tyre.
Janë pikërisht aktet rregullatore mjedisore dhe doganore ato që përcaktojnë qartë se cilat janë mallrat që kërkojnë autorizime të posaçme për t’u eksportuar.
Në të dyja rastet e përfolura të transportit, nga Elbasani drejt Tajlandës dhe nga Kosova drejt Kinës, mallrat e deklaruara si okside/hidrokside hekuri apo koncentrat zinku, janë transportuar nga Porti i Durrësit drejt porteve evropiane përmes linjave kontejnerike ndërkombëtare me reputacion të padyshimtë dhe nuk janë bërë objekte kontrollesh në vendet e BE-së, ku kanë ndaluar dhe janë magazinuar përkohësisht, por janë lejuar të vijojnë itinerarin e tyre.
Nga verifikimet e të dyja proceseve logjistike të mësipërme, si dhe të ngarkesave të ngjashme në të kaluarën, mallra me klasifikim të tillë nuk janë konsideruar asnjëherë si mbetje të rrezikshme nga organet doganore dhe mjedisore.
E njëjta gjë vlen dhe nga pikëpamja e legjislacionit portual dhe të transportit detar: Këto mallra nuk bëjnë pjesë në kategorizimet e parashikuara në Kodin Ndërkombëtar Detar për Mallrat e Rrezikshme (IMDG Code) dhe për pasojë nuk mund të aludohet për mosveprim të administratës portuale apo asaj detare.
Faktet tregojnë se ngarkesa të tilla janë pranuar rregullisht nga vendet tranzit dhe nga vendet e destinacionit fundor. Më konkretisht rezulton se së fundmi 360 njësi kontejnerike të tilla janë pranuar nga autoritetet doganore kineze vetëm në 10 muajt e fundit.
Në çdo rast, konventat ndërkombëtare, parashikojnë se deklarimi i ngarkesës si mall i rrezikshëm apo mbetje e rrezikshme është detyrim i eksportuesit apo importuesit, çka duhet të evidentohet përmes dokumentacionit shoqërues të mallit nga prodhuesi, analizat dhe autorizimet përkatëse. Edhe në këtë rast, janë hetimet e organeve ligjzbatuese, të cilat i mbështesim dhe inkurajojmë plotësisht, ato që do të sqarojnë përgjegjësinë në fjalë.
The Albanian environmental, port and customs authorities have been operating for years with strict protocols in terms of authorizations for the processing and transport of dangerous goods, in accordance with the relevant international conventions. Moreover, this readiness of our critical infrastructures has been verified and certified in several international inspections during the last years, classifying Albania as a safe country.
In these circumstances, it is not possible for Albania to accept a priori the return of such cargoes, even more so only on the basis of suspicions and speculations, without the realization of exhaustive analyzes and reliable and verifiable legal evidence.
Therefore, instead of making the law enforcement agencies responsible for the evident efforts of two economic operators, namely one in Albania and the other in Kosovo, to avoid their responsibilities, it would be better for everyone to wait for the results of the investigations. and relevant analyses.
Meanwhile, we assure the public opinion that the above is the truth based on national and international laws and real facts, while the others are toxic consumption of the political and media market.
Lini një Përgjigje