
Për fatin tonë të keq edhe këtë vit buxheti tregon se qeveria synon rritjen ekonomike pa synuar rritjen e produktivitetit.
Teksa diskutohet buxheti, flitet me krenari për rritje ekonomike, rritje të pagës minimale, amnisti fiskale por askush nuk ndalon të shpjegojë edhe të adresojë me zgjidhje faktin që Shqipëria ka nivelin më të ulët të produktivitetit të punës në rajon dhe një ndër më të ulëtit në Europë.
Po ashtu, kërkon një shpjegim të kujdesshëm paradoksi që sa më shumë rritemi ekonomikisht aq më shumë rritet emigracioni. Sipas vlerësimeve të Organizatës për Bashkëpunim Ekonomik dhe Zhvillim (OECD), për çdo një mijë banorë në Shqipëri 22.1 ishin emigrantë në 38 vendet OECD, një tregues që e vendos Shqipërinë shumë përpara vendeve të tjera si Rumania si vendi i dytë me 12.7 emigrante për 1000 banorë, Bullgaria (11.9) apo Kuba (10.6).
Për çdo ekonomist që studion zhvillimin e qëndrueshëm është e qartë që kur produktiviteti I punës në një treg të caktuar nuk përparon, rritja ekonomike nxit më tej emigrimin.
Për ta thjeshtuar analizën po marr një shembull! Shoferi i autobusit në Shqipëri, paguhet 600 Euro në muaj, ndërsa kolegu i tij në Gjermani, paguhet rreth 5000 euro në muaj.
Edhe nëse do të arrinim të gjenim një matje sasiore për cilësinë e drejtimit të makinës, hendeku me 8 herë i produktivitetit të dy shoferëve do të ekzistonte nëse do të krahasonim pilotët profesionistë të garave si Michael Schumacher apo Leiës Hamilton me disa tetëmbëdhjetë vjeçarë që sapo kanë kaluar testin e patentës. Por për dy shoferë profesionistë kjo diferencë në cilësinë e drejtimit të makinës është e pamundur.
Ndërkohë nëse shoferi shqiptar emigron e punon si shofer në Gjermani, produktiviteti i tij rritet brenda natës. Thënë këtë avantazhi i shoferit gjerman nuk është individual. Përgjigja duhet kërkuar tek mjedisi ekonomik.
Shoferi gjerman ka fatin të operojë e një ekonomi që ka teknologji më të mirë, firma më produktive , sektorë ekonomikë më të zhvilluar, institucione më të mira dhe infrastrukturë më të mirë arritje këto që në pjesën më të madhe janë produkte të veprimeve kolektive të ndërmarra ndër dekada.
Që prej 2008 periudhë që vendi kaloi tek vendet me të ardhura të mesme për frymë emigracioni ka njohur vetëm rritje.
Kjo rritje vjen për dy arsye. E para janë rritur kapacitetet edhe mundësitë e njerëzve për të emigruar. E dyta, mungesa e politikave të rritjes së produktivitetit, vala e dytë e deindustrializimit në të cilën po kalon prodhimi vendas, fakti që firmat më të mëdha prodhojnë thuajse “asgjë” edhe parazitojmë mbi buxhetin e shtetit, fakti që institucionet nuk funksionojnë edhe korruptohen lehtësisht nuk mundësojë kalimin në një vend me të ardhura të larta. Stanjacioni i gjatë tek niveli i vendit me te ardhura të mesme gjithmonë e më shumë do ti shtyjë shqiptarët të kërkojnë mjedise më të favorshme ekonomike ku me të njëjtat aftësi mund të jenë disafish më produktivë .
Për fatin tonë të keq edhe këtë vit buxheti tregon se qeveria synon rritjen ekonomike pa synuar rritjen e produktivitetit.
Kjo qasje e qeverisë do të vazhdojë të nxisë pabarazinë, nuk do të përmirësojë mirëqenien edhe do të vazhdojë të lërë 40.5 % të shoqërisë në kufirin e varfërisë ose në rrezikun e përjashtimit social , të gatshëm për të emigruar .
Buxheti 2026 sërish tregon se ne jemi larg modelit ekonomik që imponon Shekulli 21 i cili quhet "produktivizëm". Rritja e pagës minimale e transfertave buxhetore, amnistitë fiskale apo ndërtimi i tuneleve rrugëve hekurudhave të cilat na kushtojnë sepse me to bëkemi edhe qoka gjeostrategjike e nuk e përmirësojnë mirëqenien, përkundrazi shtojnë ajër të nxehtë në fluskën tonë ekonomike .
Edhe së fundi, shprehja lapidare e paaftësisë së qeverisë "buxheti më i madh në histori" më kujtoi Milton Friedman i cili në 1975 mendonte “se nuk kishte problem në Neë York City që nuk do të mund të zgjidhej nëse buxheti i qytetit të Nju Jorkut, do të dyfishohej".
Sot buxheti i qytetit të Nju Jorkut është 3 herë më i madh se atëherë, por edhe problemet po ashtu janë trefish më keq, gjë që tregon se burimet sado të shtohen nuk zgjidhin asnjë problem nëse ato do të vazhdojnë të përdoren keq.
Kështu që me keqardhje por me bindje them se buxheti i 2026 buxheti më i madh mbetet edhe buxheti më i keq në historinë e ekonomisë së tregut.
Eshte per te humbur mendjen nga tuneli palloshit