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Se non si raggiungerà la pace con l'Iran, si prevede il caos con i voli...
L'Europa potrebbe avere a disposizione carburante per aerei solo per "circa sei settimane", ha dichiarato giovedì Fatih Birol, direttore esecutivo dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA), avvertendo che le cancellazioni dei voli potrebbero iniziare "presto" se le forniture di petrolio continueranno a essere bloccate a causa della guerra in Iran.
In una dichiarazione all'Associated Press, Birol ha dipinto un quadro desolante delle conseguenze globali di quella che ha definito "la più grande crisi energetica che abbiamo mai affrontato".
Secondo lui, la situazione è grave e avrà un impatto significativo sull'economia globale. " Più a lungo durerà, più gravi saranno le conseguenze per la crescita economica e l'inflazione in tutto il mondo ", ha affermato il capo dell'AIE.
Birol ha sottolineato che l'impatto immediato si rifletterà nell'aumento dei prezzi della benzina, del gas naturale e dell'elettricità.
Ha valutato che le conseguenze economiche non si faranno sentire allo stesso modo in tutti i paesi. Secondo lui, Giappone, Corea del Sud, India, Cina, Pakistan e Bangladesh sono in prima linea nella crisi energetica.
" I Paesi che saranno colpiti più duramente non saranno quelli che hanno maggiore voce in capitolo sulla scena internazionale. Saranno soprattutto i Paesi in via di sviluppo, in particolare i più poveri dell'Asia, dell'Africa e dell'America Latina ", ha affermato Birol. Ha aggiunto che le conseguenze si ripercuoteranno poi sull'Europa e sugli Stati Uniti.
Parlando dell'Europa, Birol ha affermato che se lo Stretto di Hormuz non verrà riaperto, potrebbero presto essere annunciate cancellazioni di voli tra città europee a causa della mancanza di carburante per aerei.
Il direttore generale dell'AIE ha inoltre espresso la sua opposizione a tale pratica, affermando che l'Iran l'ha già implementata per alcune navi, richiedendo pagamenti per milioni di euro per poter transitare attraverso lo Stretto di Hormuz. Ha avvertito che, se questo sistema di "tasse di transito" dovesse diventare permanente, potrebbe creare un precedente per altre rotte marittime strategiche, come lo Stretto di Malacca in Asia.
" Se modifichiamo questa regola anche solo una volta, potrebbe essere difficile tornare indietro. Sarà difficile accettare un sistema tariffario qui ma non altrove. Vorrei vedere il petrolio fluire senza condizioni dal punto A al punto B ", ha dichiarato Birol all'Associated Press.
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