FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Sekuestrimi i fundit rekord në Vado Ligure (340 kg) konfirmon një strategji kriminale tashmë të konsoliduar. Ja si klanet kanë shndërruar portet e Ligurias në portën kryesore të hyrjes së kokainës nga Amerika e Jugut…
Treqind pako të vulosura hermetikisht, të shënuara me logot e karteleve të Amerikës së Jugut dhe të fshehura nën tonelata bananesh organike të saposhkarkuara nga një anije mallrash që kishte mbërritur nga Kolumbia. Kur efektivët e Komandës Provinciale të Guardia di Finanza në Savona, së bashku me specialistët e Njësisë së Policisë Ekonomiko-Financiare të Genovas dhe zyrtarët e Agjencisë së Doganave, hapën kontejnerin frigoriferik në portin e Vado Ligure, u përballën me një sasi të madhe pluhuri të bardhë: më shumë se tre kuintalë kokainë me pastërti shumë të lartë. Bëhej fjalë për 340 kilogramë.
Sipas autoriteteve, nëse kjo ngarkesë do të hidhej në tregun e shpërndarjes me pakicë, do të furnizonte tregjet e drogës në gjysmën e Evropës dhe do t'u siguronte organizatave kriminale rreth 120 milionë euro. Një goditje financiare me vlerë të krahasueshme me buxhetin 3-vjeçar të një bashkie të mesme provinciale, e neutralizuar brenda pak minutash nga ndërhyrja e shtetit.
Nëse dikur një sekuestrim i tillë në Vado Ligure do të konsiderohej një sukses i jashtëzakonshëm hetimor, sot situata ka ndryshuar. Operacioni i ditëve të fundit përforcon bindjen që tashmë është bërë e qëndrueshme në prokuroritë antimafia: Liguria është shndërruar në "Gateway", porta kryesore e hyrjes së narkotrafikut ndërkombëtar në Itali, shkruajnë mediat italiane.
Strategjia e diversifikimit: largimi nga Gioia Tauro
Për shumë vite, epiqendra e hetimeve të Drejtorisë Antimafia (DDA) ishte porti i Gioia Tauros në Kalabri. Megjithatë, presioni i vazhdueshëm hetimor në atë zonë, së bashku me kontrollet gjithnjë e më të rrepta në portet e mëdha të Evropës Veriore, si Antverpi dhe Roterdami, tashmë të mbingarkuara dhe me masa të forta sigurie, i kanë detyruar trafikantët e drogës të ndryshojnë strategji dhe rrugët e transportit.
Sot, sipas hetuesve, fjala kyçe është diversifikimi. Organizatat kriminale nuk rrezikojnë më tonelata droge në një port të vetëm. Ngarkesat ndahen në sasi më të vogla dhe dërgohen drejt porteve që konsiderohen më pak të ekspozuara ndaj kontrolleve, duke shfrytëzuar fluksin e madh të importeve të frutave dhe perimeve që lidh Ekuadorin, Kolumbinë dhe Brazilin me brigjet e Ligurias.
Në këtë rrjet logjistik, portet e Ligurias ofrojnë një infrastrukturë ideale. Në komunikatën e Guardia di Finanza thuhet qartë se porti i Vado Ligure përfaqëson një nyje të rëndësishme të flukseve tregtare drejt Evropës. Kush kontrollon këtë port, kontrollon edhe hyrjen drejt korridoreve rrugore që çojnë në tregjet më fitimprurëse të Italisë Veriore, Francës dhe Gjermanisë.
Trekëndëshi i porteve të Ligurias
Për të kuptuar përmasat e fenomenit, mjafton të shihen tre portet kryesore të rajonit.
Genova dhe terminali Prà-Voltri mbeten nyjet më të rëndësishme. Vetëm në fillim të këtij viti, në portin e Genovas u sekuestruan më shumë se dy tonë kokainë.
Në terminalin e Prà-së, ku çdo ditë lëvizin mijëra kontejnerë, grupet kriminale përfitojnë nga anonimati që krijon volumi i madh i mallrave. Pikërisht aty përdoret shpesh teknika e njohur si "rip-off", ku droga futet në kontejnerë të ligjshëm të kompanive që nuk kanë dijeni për ngarkesën ilegale.
Punonjës portualë të korruptuar, të cilët hetuesit i quajnë "jakë gri", mbikëqyrin kontejnerin, e hapin brenda pak minutash në zonat e magazinimit, nxjerrin çantat me drogë dhe më pas e mbyllin sërish me vula të falsifikuara përpara kontrollit doganor.
Nga perëndimi në lindje
La Spezia përbën kulmin e tretë të këtij trekëndëshi.
Edhe ky port ka qenë vazhdimisht objekt i hetimeve të Drejtorisë së Antimafias (DDA), ku janë zbuluar ngarkesa me qindra kilogramë kokainë të fshehura në kontejnerë frigoriferikë.
Kjo tregon se e gjithë vija bregdetare e Ligurias është bërë pjesë e një rrjeti logjistik të përdorur nga organizatat kriminale.
Drejtimi strategjik i 'Ndranghetës dhe roli operativ i grupeve shqiptare
Pas kësaj makinerie të madhe të importit të kokainës nuk qëndrojnë grupe të vogla kriminale.
Raportet gjashtëmujore të Drejtorisë Hetimore Antimafia (DIA) përshkruajnë një situatë të qartë: drejtimi strategjik dhe marrëdhëniet financiare me prodhuesit e kokainës në Amerikën Latine vazhdojnë të kontrollohen nga familjet historike të 'Ndranghetës kalabreze.
Këto organizata mafioze janë të pranishme në Liguria prej rreth katër dekadash, me struktura të konsoliduara nga Ventimiglia deri në Lavagna.
Megjithatë, raportet më të fundit evidentojnë një ndryshim të rëndësishëm në strukturën operative të rrjeteve kriminale: rritjen e ndjeshme të grupeve ballkanike, veçanërisht të grupeve kriminale shqiptare.
Sipas hetuesve italianë, ato nuk konsiderohen më vetëm si ekzekutues në nivelet e ulëta të trafikut, por si partnerë logjistikë në territorin e Ligurias, të angazhuar në ruajtjen e ngarkesave në magazina në brendësi të rajonit, sigurimin e transportit dhe shpërndarjen e drogës përmes rrjetit rrugor.
340 kilogramët e sekuestruar në Vado Ligure përfaqësojnë vetëm një fotografi të luftës së vazhdueshme që zhvillohet mes organizatave kriminale dhe autoriteteve, përmes skanerëve doganorë, analizës së rrugëve detare dhe përgjimeve telefonike.
Shteti italian i ka shkaktuar një goditje të rëndë ekonomike rrjeteve të narkotrafikut, me një humbje të vlerësuar në rreth 120 milionë euro. Megjithatë, sipas vlerësimit të autorit të artikullit, aktiviteti i trafikantëve në portet e Ligurias nuk pritet të ndalet. /Përshtati Pamfleti/
Lini një Përgjigje