FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Hunderttausende Passagiere sitzen weiterhin fest, da wichtige Flughäfen im Nahen Osten aufgrund der Folgen der US-israelischen Angriffe auf den Iran geschlossen sind...
Am Montag wurden Tausende weitere Flüge gestrichen, da die durch den Krieg zwischen den USA und Israel gegen den Iran verursachten Störungen des globalen Flugverkehrs anhielten. Hunderttausende Passagiere saßen bereits fest. Flughäfen und Fluggesellschaften am Golf stellten ihren Betrieb bis mindestens Dienstag, 10:00 Uhr GMT, ein.
Nach tagelangen Störungen brachen die Aktienkurse von Fluggesellschaften und Reiseunternehmen stark ein, wobei Donald Trump andeutete, dass die US-Militäraktion noch vier Wochen andauern könnte.
Einige Fluggesellschaften und Reiseveranstalter bieten Reisenden in den kommenden Wochen Rückerstattungen oder kostenlose Umbuchungen an. Wichtige Flughäfen im Nahen Osten, darunter Dubai, der verkehrsreichste internationale Flughafen der Welt, blieben den dritten Tag in Folge geschlossen – inmitten des größten Schocks für die Luftfahrtbranche seit Beginn der Covid-Pandemie.
Im gesamten Nahen Osten wurden Flüge gestrichen, wodurch bisher Tausende von Verbindungen beeinträchtigt wurden, während internationale Fluggesellschaften ihre Flüge weiterhin aussetzten.
Bis 10 Uhr morgens waren laut dem Analyseunternehmen Cirium mindestens 1.555 Flüge in den Nahen Osten gestrichen worden. Cirium wies jedoch darauf hin, dass diese Zahlen künstlich niedrig seien, da nur begrenzte Daten aus dem Iran und den Vereinigten Arabischen Emiraten vorlägen, wo für Montag Hunderte weitere Flüge geplant waren.
Die Flugausfälle trafen die Fluggesellschaften aus der Golfregion am härtesten, da alle drei über ihre Drehkreuze Passagiere weltweit verbinden. Emirates mit Sitz in Dubai und Etihad Airways mit Sitz in Abu Dhabi gaben bekannt, dass Flüge von und zu ihren Drehkreuzen bis Dienstagvormittag ausgesetzt bleiben würden, während Qatar Airways den Flugbetrieb eingestellt hat, solange der katarische Luftraum gesperrt bleibt.
Laut der Tracking-Plattform FlightAware wurden am Samstag fast 2.800 Flüge und am Sonntag 3.156 Flüge gestrichen.
Auch einige Flüge nach Zypern waren betroffen. easyJet strich am Montag drei Flüge zwischen Paphos und Larnaka sowie Großbritannien, nachdem eine Drohne den RAF-Stützpunkt in Akrotiri getroffen hatte. British Airways gab die Streichung des Fluges nach Larnaka für Montag bekannt.
Der Luftraum über Iran, Irak, Kuwait, Israel, Bahrain, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Katar war laut der Flugverfolgungswebsite Flightradar24 am Montag noch nahezu leer.
Die Auswirkungen reichen weit über den Nahen Osten hinaus; Passagiere sind von Bali bis Frankfurt gestrandet. Air India hat am Sonntag Flüge von Delhi, Mumbai und Amritsar zu wichtigen Städten in Europa und Nordamerika gestrichen.
Ndërsa konflikti u përhap në Liban, me Izraelin që kreu sulme ajrore në periferitë jugore të Bejrutit pasi Hezbollahu, i lidhur me Iranin, lëshoi raketa drejt Izraelit, pjesa më e madhe e hapësirës ajrore të rajonit mbeti e mbyllur.
Ekuipazhi dhe pilotët tani janë të shpërndarë në të gjithë botën, duke e komplikuar procesin e rifillimit të fluturimeve sa herë që rihapet hapësira ajrore.
Ndërsa shumë pasagjerë luftonin për të gjetur informacion mbi statusin e udhëtimeve të planifikuara, duke u mbledhur në disa nga aeroportet komerciale më të ngarkuara në botë për shkak të vonesave dhe anulimeve të shumta, super të pasurit gjetën një rrugë alternative për të dalë nga Lindja e Mesme.
“Arabia Saudite është e vetmja mundësi reale për njerëzit që duan të largohen nga rajoni tani”, tha për Semafor Ameerh Naran, drejtori ekzekutiv i ndërmjetësimit të avionëve privatë Vimana Private, duke e vlerësuar koston e avionëve privatë nga Riadi në Evropë deri në 350,000 dollarë (260,000 paund).
Rajoni dhe linjat ajrore të tij janë mësuar me ndërprerje të udhëtimit gjatë viteve të fundit, por një mbyllje kaq e zgjatur e ajrorëve, më shumë se 24 orë, dhe mbyllja e të tre qendrave të mëdha të tranzitit të Gjirit është e pashembullt, thanë analistët.
Aksionet e Tui, kompanisë më të madhe të udhëtimeve në Evropë, ranë me 7% në tregtinë e hershme, ndërsa pronari i British Airways, IAG, ra me 9%.
Tui tha se do të kontaktojë të gjithë klientët që do të udhëtojnë për në Lindjen e Mesme javën e ardhshme, ndërkohë që do të bëjë ende përgatitjet për të sjellë njerëzit nga Dubai dhe Katari. BA u ka thënë pasagjerëve që do të fluturojnë nga Londra për në Gjirin Persik, Izrael ose Jordani deri më 15 mars se mund ta shtyjnë udhëtimin pa pagesë. Ka anuluar të gjitha fluturimet për në Gjirin Persik deri në fund të së martës.
Sipas Cirium, deri në 25,000 pasagjerë mund të kenë fluturuar me 74 fluturime drejt Lindjes së Mesme sot. Disa fluturime për në Bahrein, Arabinë Saudite dhe Jordani janë anuluar gjithashtu, por fluturimet për në Egjipt deri më tani nuk janë prekur.
Aksionet e linjave ajrore, përfshirë Lufthansa, Air France-KLM, Qantas dhe Singapore, gjithashtu ranë midis 5% dhe 7%. Hotelier Accor dhe kompania e kroçerave Carnival gjithashtu ranë ndjeshëm. Aksionet e linjave ajrore amerikane ranë me rreth 5% në tregtimin para tregut, ndërsa investitorët menduan për ndikimin e luftës së Iranit në industrinë e aviacionit.
Transportuesit në të gjithë botën përballen me çmime më të larta të naftës pasi nafta e papërpunuar Brent u rrit me 13% duke arritur në 80 dollarë për fuçi, me analistët që parashikojnë se ato mund të rriten deri në 100 dollarë.
"For everyone, the main impact will come through oil prices, which will undoubtedly experience an increase," said aviation consultant Bertrand Grabowski.
Einige Flüge wurden umgeleitet, um gesperrte oder eingeschränkte Lufträume zu umfliegen. Flugrouten zwischen dem Iran und dem Irak hatten an Bedeutung gewonnen, seit der Krieg zwischen Russland und der Ukraine die Fluggesellschaften zwang, den Luftraum beider Länder zu meiden.
Die Luftraumsperrungen im Nahen Osten zwingen die Fluggesellschaften nun in immer engere Routen, wobei die Kämpfe zwischen Pakistan und Afghanistan das Risiko zusätzlich erhöhen, erklärte Ian Petchenik, Kommunikationsdirektor von Flightradar24. „Die Gefahr anhaltender Flugausfälle ist aus Sicht der kommerziellen Luftfahrt die größte Sorge“, sagte er.
Der Golf ist zudem ein wichtiger Knotenpunkt für den Luftfrachtverkehr, was neben den Störungen auf See den Druck auf die Handelskorridore weiter erhöht. /Adaptiert von AFP /
Lini një Përgjigje