FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Iran is stepping up attacks on ports, tankers and oil terminals in a coordinated campaign to disrupt energy markets. Six ships have been attacked in the past 24 hours in the Persian Gulf and Strait of Hormuz, as the war puts commercial shipping on the front lines...
Iranian boats armed with explosives reportedly attacked two tankers in Iraqi waters on Wednesday, setting them on fire and killing one crew member, after previously hitting four ships in the Persian Gulf, maritime security and risk management companies said.
The latest attacks on ships bound for the United States and Europe mark an escalation in the conflict between Iran and US-Israeli forces, bringing the number of ships hit in the region since the start of the war to at least 16.
Shipping in the Persian Gulf and across the Strait of Hormuz, through which about a fifth of the world's oil passes, has virtually ground to a halt since the US and Israel launched attacks on Iran on February 28, sending global oil prices to levels not seen since 2022. The price of Brent, the international benchmark for crude, has risen back above $100 a barrel as the war shows no signs of de-escalating.
Iran's Revolutionary Guards have said that if attacks on Tehran continue, they will not allow "a single liter of oil" from the Middle East to the United States, Israel or their partners. Trump, for his part, warned that Washington would hit Iran harder if it blocked oil exports and said oil companies could use the Strait because "almost the entire (Iranian) navy is gone."
The ships targeted in the attacks late Wednesday in the Gulf near Iraq were the Marshall Islands-flagged Safesea Vishnu and the Maltese-flagged Zefyros, which had loaded fuel in Iraq, two Iraqi port officials said. Iraq’s State Oil Marketing Organization (SOMO) said the Safesea Vishnu was chartered by an Iraqi company that had a contract with SOMO and that the Zefyros was loaded with condensate products from the Basra Gas Company. Both were attacked in the loading zone inside Iraqi territorial waters, SOMO said.
Iraq's oil ports closed
Iraq's oil ports have completely stopped operating after the attacks, while commercial ports continue to operate, the Iraqi state news agency reported, citing the head of the state-owned General Company of Ports of Iraq (GCPI). The United Kingdom Merchant Marine Operations (UKMTO) said the crew of one ship had been evacuated and were reported safe.
“Një anije që i përkiste Kompanisë Portuale Irakiane shpëtoi 25 anëtarë të ekuipazhit nga dy anijet dhe zjarret ende po digjen në të dyja anijet”, tha për Reuters Farhan al-Fartoushi, drejtor i përgjithshëm i GCPI-së. Ekipet irakiane të shpëtimit po vazhdojnë të kërkojnë marinarë të tjerë. “Ne nxorëm trupin e një anëtari të huaj të ekuipazhit nga uji”, tha një zyrtar i sigurisë së portit.
Të dhënat e Lloyd's List Intelligence treguan Cygnus Tankers Limited, me seli në Mbretërinë e Bashkuar, si operatorin komercial dhe grupin e kompanive të familjes George dhe Vasilis Michael, një lojtar kyç në transportin detar grek, si pronarin përfitues të një cisterne me të njëjtin emër dhe flamur.
Garda Revolucionare do të synojë anijet
Garda Revolucionare e Iranit ka paralajmëruar vazhdimisht se çdo anije që kalon nëpër Ngushticën e Hormuzit do të jetë në shënjestër. Dy raketa me origjinë të panjohur goditën transportuesin e mallrave të thata me flamur tajlandez Mayuree Naree, ndërsa ai lundronte nëpër ngushticë më herët të mërkurën, duke shkaktuar një zjarr dhe duke dëmtuar dhomën e motorit, sipas Precious Shipping, kompanisë së anijes të listuar në bursën tajlandeze.
“Tre anëtarë të ekuipazhit raportohen të zhdukur dhe besohet se janë bllokuar në dhomën e motorëve ”, tha Precious Shipping. “Kompania po punon me autoritetet përkatëse për të shpëtuar këta tre anëtarë të ekuipazhit të zhdukur”, thuhet në deklaratë, duke shtuar se 20 anëtarët e mbetur të ekuipazhit ishin evakuuar në mënyrë të sigurt dhe ndodheshin në breg në Oman.
Imazhet e siguruara nga marina tajlandeze treguan tym që dilte nga pjesa e pasme e anijes. Garda Revolucionare e Iranit tha në një deklaratë të transmetuar nga agjencia e lajmeve Tasnim se anija "u qëllua nga avionë luftarakë iranianë", duke shënuar përfshirjen e parë të drejtpërdrejtë të Gardës, e cila më parë ka qëlluar me raketa ose dronë.
Axios: Thirrjet për shoqërues anijesh në Hormuz po shtohen
Marina Amerikane ka refuzuar pothuajse çdo ditë kërkesat nga industria e transportit detar për eskorta ushtarake përmes Ngushticës së Hormuzit që nga fillimi i luftës me Iranin, duke thënë se rreziku i sulmeve është shumë i lartë për momentin, thanë burime të njohura me çështjen për Reuters. Trump ka thënë se Shtetet e Bashkuara janë të gatshme të ofrojnë eskorta detare sa herë që është e nevojshme.
Ekziston një “moment në rritje për të krijuar një sistem mbrojtjeje detare” në Ngushticën e Hormuzit, ndërsa ushtria e Iranit përshkallëzon sulmet ndaj anijeve tregtare, raporton Eurasia Group. Komanda Qendrore e SHBA-së ka paralajmëruar se “regjimi iranian po përdor portet civile përgjatë Ngushticës së Hormuzit për të kryer operacione ushtarake që kërcënojnë transportin detar ndërkombëtar” dhe vënë në rrezik jetët.
Eurasia Group, një firmë kërkimore dhe konsulence për rreziqet politike, tha se trafiku përmes Ngushticës "mbetet pothuajse zero për shkak të kërcënimeve të Iranit për të sulmuar çdo anije që kalon nëpër të". Ushtria amerikane shkatërroi 16 anije iraniane për vendosjen e minave të martën, mes shqetësimeve se Irani po përgatitet të vendosë mina në rrugën ujore që konsiderohet kyçe.
Eksperti detar, Kapiten Keith Backens, i tha Axios se është mjaft e lehtë për ushtrinë iraniane që “të dërgojë shpejt motoskafe të ngarkuara me bomba dhe raketa për të sulmuar anijet nëse dëshiron ta bëjë këtë”.
Ndërkohë, thirrjet për mbrojtjen e anijeve tregtare po shtohen. Kur Sekretari i Energjisë Chris Wright raportoi shkurtimisht dhe në mënyrë të pasaktë të martën se Marina Amerikane kishte shoqëruar me sukses një anije cisternë përmes ngushticës, kjo i uli çmimet e naftës gjatë një dite tjetër me tregti të paqëndrueshme. Sekretarja e shtypit e Shtëpisë së Bardhë, Caroline Leavitt, konfirmoi gjatë një informimi të martën se Marina Amerikane "nuk ka shoqëruar një anije cisternë ose një anije deri në këtë kohë".
Strike on Iran!????????
— MAKS 25 ???????????? (@Maks_NAFO_FELLA) March 11, 2026
❗️+ Thai-flagged tanker was attacked in the Strait of Hormuz. It departed from Dubai and was attacked by a drone boat. pic.twitter.com/i7ibjHp04X
Por ai theksoi se ky ishte një opsion që Presidenti Trump "ka deklaruar se me siguri do ta përdorë, nëse dhe kur të jetë e nevojshme, në kohën e duhur".
Grupi Eurasia vuri në dukje një vlerësim nga Qendra e Përbashkët e Informacionit për Bashkëpunim Detar me 47 vende se "palët e interesuara në industrinë detare duhet të parashikojnë një plan të qëllimshëm dhe metodik të përqendruar në sigurimin e lëvizjeve të sigurta të anijeve" kur "kushtet e lejojnë".
Rreth 20,000 detarë po punojnë aktualisht në anije në Gjirin Persik, tha Backens i Shkollës Detare të Zelandës së Re në Institutin e Teknologjisë Manukau, i cili më parë ka lundruar nëpër ngushticë me anije cisterna. Është normale që ata të jenë larg shtëpisë për katër ose pesë muaj, por tani familjet janë të ndara pasi "ata janë papritur në një zonë lufte dhe mund të jenë nën zjarr", tha në një intervistë telefonike Backens, drejtori i shkollës për angazhimin dhe simulimin e industrisë.
Edhe me garancinë e një eskorte nga Marina Amerikane ose një koalicion më i gjerë, Backens tha se do të hezitonte të lundronte në zonë derisa të provohej se ishte e sigurt. Nuk është një zonë shumë e madhe dhe është "mjaft e lehtë të vendosësh mina detare atje sepse është shumë afër vijës bregdetare", tha ai.
Tre anije të tjera janë dëmtuar
The Japanese-flagged container ship ONE Majesty also suffered minor damage on Wednesday from an unidentified projectile 46 km northwest of Ras Al Khaimah in the United Arab Emirates, two maritime security companies said. Its Japanese owner, Mitsui OSK Lines, said the ship was hit while anchored in the Persian Gulf and an inspection of the hull revealed minor damage above the waterline. All crew are safe, it said, adding that the ship remains fully operational and ready to sail.
The owner said the cause of the incident remained unclear and was under investigation. A third vessel, a bulk carrier, was also hit by an unknown projectile about 92.6 km northwest of Dubai, maritime security companies said. The shell damaged the hull of the Star Gwyneth, which was flying the flag of the Marshall Islands, marine risk management company Vanguard said, adding that the ship’s crew was safe. Owner Star Bulk Carriers said the ship was hit in the hold area while at anchor.
There were no injuries to the crew. Early on Thursday, UKMTO said an unknown projectile had struck a container ship, causing a small fire, 35 nautical miles north of Jebel Ali in the United Arab Emirates. The crew were reported safe. The Guard statement included a reference to another ship, which it said was hit by projectiles, usually a reference to drones, on Wednesday morning. /Adapted from Pamphlet /
Lini një Përgjigje