FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Përshkrimet e asaj që ndodhi në aksidentin hekurudhor në Andaluzi janë të tmerrshme, duke lënë pas 39 të vdekur dhe 152 të plagosur, ndërsa numri i viktimave nuk është përfundimtar, sipas autoriteteve.
"Makinisti u hodh dhjetëra metra larg kabinës", thonë teknikët e hekurudhave në vendngjarje në Adamuz për një nga viktimat e konfirmuara, një 28-vjeçar i cili, pavarësisht moshës së tij të re, kishte përvojë në drejtimin e trenave me shpejtësi të lartë.
Ndërsa shkaku i daljes nga shinat e pasme të trenit Alvia është ende nën hetim, teknikët nga kompanitë e prekura dhe organi kompetent spanjoll Adif po analizojnë shkaqet e mundshme dhe, me urgjencë, po punojnë për të larguar trenat e dëmtuar nga një zonë e paarritshme.
Vlerësimet fillestare të ekspertëve janë pesimiste: "Do të duhen ditë dhe javë për të rivendosur trafikun në këtë linjë. Heqja e trenave do të jetë e kushtueshme dhe 400 metra linja janë shkëputur. Nuk kemi parë kurrë diçka të tillë më parë", tha për EL MUNDO një nga teknikët e dërguar në vendin e ngjarjes së tragjedisë hekurudhore.
Ata e krahasojnë atë me aksidentin e tmerrshëm të Angrois në vitin 2013 (79 të vdekur), kur treni doli nga shinat në një kthesë të mprehtë për shkak të shpejtësisë së tepërt. "Është shumë më keq se Angrois", përsërisin ata.
Përplasja e dy trenave me shpejtësi mbi 200 kilometra në orë ishte një shpërthim përtej imagjinatës. Shoferi i Alvia-s, një tren i prodhuar nga CAF, nuk pati kohë të frenonte sepse papritmas dy vagonët e fundit të Iryo-s, i cili po kalonte linjat në dukje paralele, duke u drejtuar drejt Madridit, hynë në korsinë e tij.
Ka konfuzion në lidhje me informacionin që tregon shpejtësinë e trenave në kohën e përplasjes.
Në kohën e përplasjes, dy trenat po udhëtonin me shpejtësi mbi 190 km/orë, thanë burime në ministrinë spanjolle të transportit për Sky News. Treni Iryo, i cili doli i pari nga shinat, po udhëtonte me rreth 220 km/orë, ndërsa treni i dytë me të cilin u përplas treni i dalë nga shinat po udhëtonte me rreth 193 km/orë. Përplasja ndodhi në më pak se 30 sekonda.
Megjithatë, më parë, presidenti i kompanisë kombëtare hekurudhore shtetërore të Spanjës shpjegoi se kjo nuk mund të ketë qenë për shkak të një problemi me shpejtësinë, sepse të dhënat e dy trenave tregojnë se ata po udhëtonin "me një shpejtësi më të ulët se ajo e parashikuar në këtë pjesë të rrjetit".
Lini një Përgjigje