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Nach dem „KAYO“-Programm in der Rüstungsindustrie bereitet die Regierung die Übertragung des neuen öffentlichen Verkehrsunternehmens an das private Unternehmen „Albarent Sh.pk“ vor, das Minister Gonxhe gehört …
Am 1. Oktober 2025 unterzeichnete Premierminister Edi Rama die Gründung des staatlichen Unternehmens „MobAl“ mit dem Ziel, Dienstleistungen anzubieten und den öffentlichen Straßenverkehr zu organisieren.
Das Unternehmen, das dem Ministerium für Infrastruktur und Energie unterstellt sein wird, wird den Taxi- und Personennahverkehr in Tirana und anderen Städten sowie Buslinien innerhalb der Gemeinden abdecken. Darüber hinaus wird es Straßengüterverkehr, Touristentransporte innerhalb und außerhalb Albaniens sowie den Transport von Studenten und Lehrkräften durchführen und dabei Verträge mit privaten Betreibern abschließen.
Laut Regierungsbeschluss wird „MobAl Sh.A“ eine Flotte von Bussen, Lastwagen und Taxis aufbauen, Wartungsdienste anbieten, Ladestationen für Elektrofahrzeuge bereitstellen und ein elektronisches Ticketsystem einrichten. Auf dem Papier handelt es sich um eine moderne Initiative für den öffentlichen Nahverkehr. Doch wie immer steckt der Teufel im Detail.
Bei der Entscheidung, das staatliche Unternehmen „MobAl Sh.A“ zu gründen, ließ Edi Rama die Möglichkeit offen, dass dieses Unternehmen im Wege einer Konzession an den privaten Sektor vergeben wird. Ein bekanntes Schema, das auch bei der Firma „KAYO Sh.A“ angewandt wurde. Letztere wurde mit 100 % staatlichem Kapital im Verteidigungsministerium zur Herstellung von Waffen, Munition und Militärfahrzeugen gegründet, doch nur fünf Monate später wurden 80 % der Aktivitäten im Wege einer Konzession an die Privatunternehmen „Timak“ des Israelis Ron Yeffet, eines persönlichen Freundes von Rama, und „MSSC“ des Waffenschmugglers Emiliano Dusha vergeben.
Auch für „MobAl“ wird ein ähnliches Szenario erwartet. Zuverlässige Quellen bestätigen, dass die Gründung dieses Unternehmens ein Plan ist, um es später im Rahmen einer Konzession an das private Unternehmen „Albarent Sh.pk“ im Besitz von Minister Blendi Gonxhe zu übertragen.
Es ist kein Zufall, dass die Entscheidung der Regierung mit dem Projekt identisch ist, das Gonxhe, als er im Oktober 2023 Direktor für Straßenverkehr war, der Regierung selbst vorgeschlagen hat: die Gründung eines staatlichen Unternehmens für den städtischen Verkehr, den Transport von Passagieren, Gütern, Touristen und Taxis mit dem Ziel, einen Konzessionsvertrag mit privaten Unternehmen abzuschließen.
Die Anlage von „MobAl“ ist dieselbe wie die Anlage der Firma „Albarent“ in Gonxha.
Laut Regierungsbeschluss soll die Tätigkeit von „MobAl“ im September 2026 beginnen. Im Laufe eines Jahres sollen Arbeitsumgebungen geschaffen, Mittel durch Kredite von Privatpersonen gesichert und Kooperationen mit ihnen zum Aufbau der Infrastruktur und eines Fuhrparks aufgebaut werden.
Auf diese Weise wurde Gonxhas Projekt von Edi Rama konkretisiert, von dem nun erwartet wird, dass er den letzten Schritt unternimmt und dem Transportunternehmen „Mobal Sh.A“ eine Konzession für „Albarent“ erteilt, um seinem Freund ein weiteres Geschäft mit Supergewinnen zu garantieren./ Broschüre
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