FLASH
Shkruar nga Pamfleti
If Russia attacks a NATO-flagged ship, the allied nation can invoke Article 4 of the NATO Charter...
In a stark warning following Russia's decision last month to suspend its participation in a deal that allowed Ukraine to export wheat through its Black Sea ports, the White House said Moscow was laying the groundwork for military action. against commercial objectives.
"We believe this is a coordinated effort to justify any attack against civilian shipping in the Black Sea and to blame Ukraine for these attacks," National Security Council spokesman Adam Hodge said.
The scale-up described by Hodge may be just around the corner.
Over the weekend, a Russian warship underlined its threat to ships trying to break the Russian blockade of Ukrainian ports by firing small arms over the bow of a cargo ship bound for the Ukrainian city of Izmail. According to the crew of the Turkish-owned vessel, Russian forces who boarded their boat inspected the crew's documents and passports and forced the captain to sign a document certifying that "there were no injuries or damage" as a result of their incursion. The ship was scheduled to transport agricultural products from Ukraine to a Romanian port before distribution, but the cargo never reached its intended destination.
"I think we are the first," said an unnamed official of the Turkish shipping firm, "but I foresee these kinds of things becoming more common."
That is likely the message Russia hopes to send.
The episode narrowly avoids international incident status because the Turkish ship flew under the flag of Palau in an attempt to avoid Russian restrictions on merchant traffic of the NATO liner operating in international waters in the Black Sea region.
But given Russia's increasing risk tolerance, the anti-ship mines it has planted in the Black Sea, and now its apparent willingness to fire missiles directly at foreign maritime traffic, a more dangerous incident could be unavoidable.
Është e rëndësishme në këtë fazë të shkatërrohen ekuivalencat e rreme dhe katastrofizmi që kapërcejnë komentarët perëndimor sa herë që Rusia bën ndonjë lëvizje të papritur. Pala që është fajtore për përshkallëzimin këtu është ajo që gjuajti me armë zjarri një anije tregtare që përpiqej të eksportonte grurë në pjesën tjetër të botës, jo kombin e lidhur me NATO-n që sipërmarrja tregtare e quan shtëpi.
Nuk ka asnjë arsye ligjore për veprimet e Rusisë - bllokadat detare shkelin parimet e së drejtës ndërkombëtare detare në kohë paqeje dhe nuk ekziston një gjendje e shpallur lufte midis Kievit dhe Moskës. As nuk është domosdoshmërisht rasti që një zjarr global do të pasonte në vazhdimësi një ndërveprim më të rrezikshëm midis një anijeje tregtare dhe një aseti detar rus.
Nëse Rusia sulmon një anije me flamur të NATO-s, kombi aleat mund të përdorë Nenin 4 të Kartës së NATO-s, i cili shkakton konsultime me shtetet anëtare. Neni 4 është një pararendës i domosdoshëm për nxitjen e dispozitave të mbrojtjes reciproke të aleancës në nenin 5, por thirrja e tij nuk është një prelud i pandryshueshëm i armiqësive.
Turqia u thirr në nenin 4 në vitin 2012, pasi forcat ruse rrëzuan një avion turk mbi territorin sirian dhe në vitin 2020, kur të paktën 34 ushtarë turq u vranë gjatë një përleshjeje me forcat qeveritare siriane të mbështetura nga forcat ajrore ruse. Aleanca e NATO-s nuk u tërhoq zyrtarisht në konfliktet e Turqisë pas asnjërit incident, edhe pse Ankaraja iu përgjigj sulmit të fundit duke ngritur një kundërofensivë të madhe turke kundër forcave qeveritare siriane.
Nëse Turqia ose ndonjë qeveri tjetër anëtare e NATO-s do të kërkonte konsultime të ngjashme për një sulm të drejtpërdrejtë në një anije aleate nga forcat ruse, ka të ngjarë të prodhonte një përgjigje të ngjashme nga aleanca. Megjithatë, kjo nuk do të thotë domosdoshmërisht se Brukseli nuk do t'i përgjigjej aspak një provokimi rus në këtë drejtim.
Aleanca mund të rrisë patrullimet në Detin e Zi me asetet e veta detare për të penguar aktet e ardhshme të agresionit rus. Në të vërtetë, aleanca duhet të sigurojë në mënyrë proaktive sigurinë e anijeve të saj tregtare, vetëm për të rritur agresionin rus dhe për të parandaluar episodet provokuese si ai që ndodhi këtë fundjavë.
"Arsyetimi për shoqërimin në thelb do të binte nën dispozitat e gjera të së drejtës ndërkombëtare që lejojnë zbatimin e lirisë së ujërave ndërkombëtare dhe gjithashtu lejojnë mbrojtjen e transportit humanitar në zonat e konfliktit," shkroi admirali në pension James Stavridis muajin e kaluar.
Do të ketë nga ata në Perëndim që këmbëngulin se një përpjekje thelbësore mbrojtëse për të mbrojtur anijet civile nga një sulm i paprovokuar nga forcat ruse është e barabartë me ndërhyrjen perëndimore në luftën e Vladimir Putinit. Të njëjtët zëra do të thonë se Perëndimi nuk ka asnjë interes themelor në mbrojtjen e tregtisë ndërkombëtare të drithit që të mos bëhet peng i Moskës në luftën e saj pushtuese dhe Aleanca Atlantike duhet ta lejojë veten të zhvatet në bindje që të mos ftojë zemërimin e Kremlinit. Ata zëra meritojnë të injorohen me kujdes, siç meritojnë të jenë të gjitha përpjekjet për të përmbysur rolet sulmuese dhe mbrojtëse në këtë konflikt.
If followed, their recommendations would ratify the wisdom of Moscow's contention and invite future acts of piracy and trespassing in the Black Sea and elsewhere. However, if Russia is convinced that it can intimidate Ukraine's trading partners into observing an illegal blockade, it would not be a stretch to say that this would constitute the most significant victory Russia has yet enjoyed in Ukraine. And all for the low, low cost of a handful of bullets.
Lini një Përgjigje