FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Valencia duhej të kalonte në stadiumin e saj “Nou Mestalla” prej 80,000 vendesh përpara sezonit 2009-2010. Por pas katërmbëdhjetë vitesh, tifozët janë ende në pritje.
Në vitin 2007, duke u mburrur me një skuadër me lojtarë si David Vija, Pablo Aimar, David Silva dhe Huan Mata, Valencia u konfirmua si klubi i tretë më i madh i Spanjës.
Tifozët ëndërronin të sfidonin më tej elitën e krijuar nga Barcelona dhe Reali i Madridit, dhe u përcaktua se duhej një stadium i ri për t’i çuar ata në nivelin tjetër.
Filloi puna për planin madhështor, i cili do të quhej “stadiumi më i mirë i futbollit në botë”. Por pasi Valencia u godit nga kriza financiare globale, impianti mbeti një guaskë e prishur e ëndrrave të harruara prej kohësh, pasi klubi dikur krenar është në prag të rënies nga kategoria.
Deri në fund të vitit 2008, Valencia pretendohej se kishte shlyer borxhet prej 350 milionë stërlinash. Financimi i tyre i “Nou Mestalla” varej nga shitja e tokës së tyre të vjetër, por me tregun e pronave në kaos, “FourFourTwo” pretendon se Valencia nuk mund të gjente një blerës.
Pasi iu mohua një hua prej 90 milion £ nga banka, klubi i goditur nga borxhi u detyrua të ndalonte procedurat në shkurt 2009. Ndërsa të gjithë në klub ishin të zhgënjyer nga rezultati, plani u zbeh dhe u bë i parëndësishëm në krahasim me tragjedinë që kishte ndodhur gjatë punimeve të ndërtimit në vitin paraardhës.
Ndërsa ndërtuesit punonin në tokë në maj të vitit 2008, një skelë u shemb, duke rënë 25 metra dhe duke vrarë në çast dy punëtorë. Dy burra të tjerë nuk u vranë menjëherë, por vdiqën nga plagët e tyre në ditët në vijim. Asnjë neglizhim apo faj nga ana e klubit, firmës së ndërtimit apo vetë punëtorëve nuk u identifikua nga një hetim i mëpasshëm.
Çfarë ka ndodhur që nga ajo kohë?
Në 14-vitet që nga ndalimi i punës në stadium, Valencia vazhdon të luajë në shtëpinë e saj me 49,430 vende në “Mestalla”. Një ringjallje e projektit “Nou Mestalla” është reklamuar në disa raste, por ende nuk ka arritur të realizohet.
Valencia pretendohej se kishte rënë dakord për një marrëveshje me Bankia, një institucion financiar spanjoll, për të përfunduar terrenin në dhjetor të vitit 2011. Marrëveshja do të kishte financuar përfundimin e “Nou Mestalla” – në këmbim të terrenit aktual të Valencias.
Menjëherë pas marrëveshjes, megjithatë, operacioni dështoi. Dy vjet më vonë, Valencia punoi me kompaninë e arkitekturës Fenuik Iribarren në një përpjekje për të përfunduar punën e tyre të re. Fenuik Iribarren prezantoi një projekt të modifikuar, më pak ambicioz, i cili do të kishte reduktuar kapacitetin në 61,000 vende.
Megjithatë, edhe një herë, një rifillim i punës nuk arriti të realizohej. Tifozët u ngacmuan nga perspektiva që klubi i tyre të punonte me këshillin për të përfunduar punën në vitin 2017, por edhe një herë nuk ndodhi gjë.
Në qershor të vitit të kaluar u ngrit një plan i ri, i cili do të shihte rifillimin e punës në tetor përpara përfundimit të sezonit të ardhshëm… me një kapacitet më të vogël se stadiumi i tyre aktual. Tetori erdhi e shkoi dhe deri më sot puna nuk ka rifilluar ende.
Në fushë, klubi dikur në elitën e futbollit spanjoll është reduktuar në një klub që lufton për mbijetesë nga pronari Peter Lim, i cili i bleu aksionet në vitin 2014. Me nëntë ndeshje të mbetura, skuadra e Voro qendron në vendin e 19 në La Liga, tre pikë larg mbijetesës. Valencia nuk ka qenë në Europë që nga sezoni 2019-2020.
Lini një Përgjigje